【大纪元2018年10月23日讯】（大纪元记者吴美莲综合报导）台铁普悠玛翻覆意外造成18死187伤，运输政策研究中心23日发文表示，全球先进国家，在重大运输事故发生时，第一件事不是先定罪，而是先找出原因尽速防范。期待台湾出现一个独立于常态营运机构的事故调查机构，有效侦知什么是风险主因，什么措施又能有效控制风险，避免类似事故再次出现。
运输政策研究中心表示，21世纪的运输业，可说是人类发展运输业以来，面对挑战最多的时期，轨道列车要跑得快、跑得舒适、载客量大，还得低噪音低耗能、班次密集不误点。
因此，轨道业透过很多方式来完成这样的目标。可接受风险可能是误点，可能是因为紧急状态导致的一些设备设计的可控制故障或损害，可能是区段内轨道断电需要花点时间复原，可能是轨道业者要赔偿一些误点车票。这些可接受的风险，都是为了避免发生不可接受的人命损害意外。
因此，全球先进国家，在重大运输事故发生时，第一件事不是先定罪，而是先找出原因尽速防范。
这次事件，纵使事故原因看似如此显着，但还有太多问题目前仍无答案，更罔论谈及防范措施。如：列车发生了什么故障，故障排除程序走到关闭ATP是否合理，为何驾驶没有意识到列车即将入弯却保持高速，以及是否调度员下达不合理的赶点指令造成压力，与是否人事规章让驾驶对误点充满恐惧等。这些问题，都要等待完整的事故调查。
该研究中心表示，因此，期待一个独立于常态营运机构的事故调查机构，非以当下究责惩处，而是以防范二次事故为目的的调查单位，才能避免类似原因事故重现为目标，有效侦知什么是风险主因，什么措施又能有效控制风险。
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