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港铁认红磡站调查报告有误

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【大纪元2018年10月24日讯】(大纪元记者周建鹏香港综合报导)港铁沙中线红磡站工程调查委员会23日继续聆讯。港铁承认一直知悉连续墙设计更改一事。

针对政府指港铁6月提交予路政署的报告多处出错,包括连续墙图则与屋宇署同意的图则不符。港铁的代表承认报告有错误,指螺丝头数目是由总承建商礼顿提交给屋宇署,但有关数目并不准确,因工程接驳方面有修改,有400至500毫米的混凝土被削走,以直通钢筋处理。

又指,礼顿在向顾问公司索取工程意见时,有将电邮副本发给港铁,港铁一直知悉改动。礼顿在2015年更改接驳位细节,但向没有正式提交施工建议书及永久工程设计报告给港铁覆检。港铁其后看过工地图片及相关资料后发现错误,重申港铁无意误导政府。

政府一方陈词时,反驳礼顿及港铁的陈词,指屋宇署同意削去连续墙顶部的设计,指礼顿曾申请临时改动,署方当时回复工程的永久结构不能偏离图则,又重申修改连续墙属地基工程,为“永久改动”,不是轻微改动,要求再向屋宇署补充资料,但礼顿事后无回复。

聆讯今日继续,委员会会传召证人,首名证人是分判商盈发地基董事Jean-Christophe Gillard。◇

责任编辑:李薇

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