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台中铁路高架化 蔡英文:迈入新纪元

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【大纪元2018年10月28日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)台中铁路高架化28日全线通车典礼,总统蔡英文、台中市长林佳龙、交通部长吴宏谋等人共同出席,见证台中铁路发展历史的一刻。蔡英文盛赞林佳龙,在台中铁路高架化扮演最关键角色。对于台中整体轨道建设各项计划,中央会透过前瞻基础建设计划支持、并逐一办理;全国第一个地区环状铁路愿景,就要在大家的眼前实现。

台中铁路高架,北端丰原站至南端大庆站,既有5车站之间再增设5新站,全线10站;台铁28日举行新建栗林、头家厝、松竹、精武、五权5座全新通勤车站通车典礼,让台中铁路捷运化,并与捷运绿线形成一个环状轨道系统。其中,松竹、大庆、新乌日三站,均有捷运与铁路共站设计,乘客在衔接通道即可转乘。

 

蔡英文表示,台中铁路已迈入新纪元,这将带来三个效益,第一个是经济,行车、通勤、地面维修等成本都节省了,也释出更多可利用的土地空间,估计一年可省超过46亿经费。

其次是环境效益,高架化之后,释出的土地为台中创造一条21公里长的都市绿带,推动“绿空铁道计划”,将打造一个人文深度、低碳漫游的城市空间。第三是前后站打通都市规划的效益,新轨道、新机会,新的通勤车站也将创造新的生活圈,让生活更便利舒适。

蔡英文也盛赞林佳龙,在台中铁路高架化扮演最关键的角色,2006年时任行政院院长游锡堃宣布核定该政策,就是他陪着游院长宣布。

林佳龙表示,他今天心情很激动,这天在历史上将有重要意义。市府也推动台中火车站“三代同堂”,往右看是第一代旧车库遗址,往左看是旧火车站,他所站的地点则是第三代新站,代表台中是“有时间轴线”的城市。上任后也积极串连前后站缝合,透过台铁基地,结合旧建国市场土地、国防部的南京新村,一直通到干城的车站预定地,那边将是未来捷运蓝线与铁路的交会点。

责任编辑:郑桦

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