【大纪元2018年10月30日讯】（大纪元记者陈建霖台湾桃园报导）桃林铁路全长约19.2公里，自民国101年停驶迄今已6年，桃园市府办理活化计划，第一阶段以山莺路至成功路三段为优先施工路段，于长约1.3公里的路廊增设植栽及照明等设施，30日完工典礼公布所制作的访谈纪录片及限量款的纪念明信片，提供大家做纪念。后续将从龟山经大桧溪、南崁至南山路，以2年时间办理4个路段的绿美化工程，经费约4亿8,000万元，让桃林铁路成为北桃园的优质绿廊，成为市民朋友休闲的好去处。
桃园市长郑文灿说，桃林铁路全长约19.2公里，从民国57年起启用，营运到101年底走入历史；桃园升格后，市府于桃林铁路周边推动许多计划，包括：第一、与交通部公路总局协商，由市府以容积移转方式办理土地取得，公路总局办理拆除万寿路桃园陆桥，市府配合推动周边工程；第二、推动桃林铁路雨水下水道工程，解决山莺路、建国东路一带淹水问题；第三、协调自来水公司增设自来水干管，让龟山、大桧溪及南崁等地区不再缺水；第四、规划捷运棕线，全长约11.5公里，总计8个车站，其中BRH01站位于台铁桃园车站，未来的桃园车站将是捷运棕线、捷运绿线及铁路等三铁共构的车站，而BRH02站将位于桃园市立体育馆旁，预定2年内完成动工前的准备工作；第五、推动桃林铁路活化计划，桃林铁路从龟山到林口全长约19.2公里，可分为龟山段、健行段、南山段及林口段等路段。
第一阶段以山莺路至成功路三段为优先施工路段，长约1.3公里，经费约7,500万元，后续也将以2年时间办理4个路段的活化，经费约4亿8,000万元，获得内政部营建署的“城镇之心计划”经费补助，让桃林铁路全线活化成为一个绿廊。
桃园市府推动桃林铁路活化计划前优先办理雨水下水道及自来水干管等工程，时间长达2年，让周边居民受到很大影响，郑文灿表示，桃林铁路活化后，保有历史原味的南崁溪旧铁道桥和原来的桃园高中站铁道月台，势必成为拍照打卡热点，市府将于部分路段设置自行车道或混合车道，选择适当地点增设YouBike租赁站，并规划于桃林铁路举办“2020桃园地景艺术节”。也会研议办理铁路两旁房屋修缮拉皮的专案补助，让后巷逆转，使绿廊沿线可开设如咖啡厅等设施，打造更多市民朋友休闲的好去处。◇
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