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航运数据揭贸易战后大陆对外出口实情

中美贸易战持续,有说中共能跟美国打持久战。真的吗?图为今年八月江苏张家港的工人在卸进口的化工产品。(Getty Images)

图为示意图。(Getty Images)

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【大纪元2018年10月30日讯】(大纪元记者刘毅报导)全球最大的货柜船租赁公司西斯班的数据显示,在美中贸易战爆发之后,大陆的航运数据真实地反映了中国出口的状况。

美中爆发贸易战以来,业界非常关注贸易战对中国经济,尤其是对出口的影响。令外界惊讶的是,中共海关总署公布的今年9月份的出口数据显示,9月以美元计价的出口较去年同期增长14.5%,比路透社调查预期的8.2%高;进口增幅14.3%,低于预期的15.3%,但仍维持在双位数增长水平。当时,中共官媒以此吹嘘贸易战并未对中国经济造成影响。

但是有媒体日前通过航运数据揭开了贸易战对中国经济的影响,揭穿了中共的谎言。

据香港《经济日报》10月30日报导,因为全球大约90%的货物是通过海运输送,因此货柜输出量是衡量一个地区外贸状况的可靠先行指标,并可以借此推测这个地区的经济增长趋势。

报导引述全球最大的货柜船租赁公司西斯班(Seaspan,SSW)联合创办人(前执行长)王友贵(Gerry Wang)的消息表示,航运数据早在六个月前就透露出中国经济将要放缓的信息。

据西斯班全球海洋贸易数据库(Seabury Global Ocean Trade Database)的讯息分析,川普政府今年1月11日宣布要对全球钢铝材加征国安关税后,自此一直到这项关税措施于3月23日生效止,中国钢铝材出口到美国的数量比去年同期增长了21%。但在钢铝税生效后直到今年9月,受影响的中国商品出口量按年下降了53%,下滑幅度相当惊人。有业界人士表示,这显然是为了赶在关税生效之前加紧出口所致。

报导表示,相同的事情同样出现在今年7月实施的美国对中国商品的首轮关税措施上。数据反映,川普政府今年4月3日宣布要对340亿美元的中国商品加征关税后,一直到这项关税措施7月6日生效前,受影响的中国商品通过海运运送到美国的货柜量按年增长了10%,但自这项关税措施生效后直到今年9月,这个数值按年下降了21%。

西斯班公司估计,11月发布的航运数据将能反映川普政府8月23日对160亿美元的中国商品加征惩罚性关税的影响;12月发布的数据则可透出9月24日美国对2000亿美元中国商品的关税措施生效后,中国承受的冲击究竟有多大。

报导表示,投资人正在观察美国今年9月对2,000亿美元的中国商品加征10%关税的效应,并藉以预测2019年的中国经济前景。因此,航运业12月公布的数据是观察和预测中国明年经济极重要的指标。

中国黄金集团首席经济学家万喆在评论大陆9月份的出口数据时也认为,出口在贸易战升级压力下超预期增长,不排除贸易战引发企业担忧,因而产生的提前贸易带来的短时间冲动性增长。

而中原银行首席经济学家王军在一份报告中说,中美贸易战对于产业链、对华投资、贸易伙伴预期和信心的影响,现在还很难评估。中国外贸的真正挑战可能在明年才会显现。

对于大陆未来出口增长前景,大陆交通银行的金融研究员刘学智认为,外需环境走弱,加之应激式增长放慢,可能会带来出口增速的放缓。他预计,中国第四季出口增速可能降至5%~8%。

星展香港高级经济师周洪礼认为,因受到美元强势及高油价的影响,预计未来几个月中国出口增长将放缓至7%~8%。#

责任编辑:林琮文

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2018-10-30 6:50 PM
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