【大纪元2018年10月09日讯】（大纪元记者曲深温哥华编译报导）星期三（10月4日）大温哥华地区素里市在摩根溪高尔夫球场举行了市长候选人辩论会，8名市长候选人全部到场，被问了9个问题，其中3个与交通有关。
会场挤满了选民。辩论会开始后候选人随机就座，轮流回答问题，每个问题最多用90秒回答。当一个问题回答完后，每位候选人有60秒辩论时间，反驳对手们的意见。
素里交通拥堵问题
第一个问题是交通拥堵问题。主持人布霍兹（Frank Bucholtz）说，人们认为市政府在批准南素里商业和住宅开发时没有考虑道路拥堵问题。
自豪素里（Proudly Surrey）市长候选人格里夫斯（Pauline Greaves）表示，她如果当选，要做的第一件事就是停止第16、20、24和32大道（Ave）的开发，拓宽第16和32两个大道，否则无法避免交通拥堵。
独立市长候选人南特尔（Francois Nantel）建议通过改单行道来减少拥堵。基本上任何一座主要城市，任何一座可以自豪地称为大城市的城市，人们很开心的城市都有单行道。
素里优先（Surrey First）市长候选人吉尔(Tom Gill)表示，重点应放在与联邦和省政府合作关系上，确保素里通过第16、20和32大道与其他地区的连接。吉尔认为解决拥堵问题实际上是选择未来的交通方式，如何拥抱快速交通，拥抱轻轨等等。
素里人民优先(People First Surrey)市长候选人加伊泊卡施（Rajesh Jayaprakash）表示，他的政党发展政策总体上是“建设和建设更多”。他谈到拥堵时说，我们不应该停止发展，优先考虑的应该是与省和联邦政府建立“一个公式”。
进步可持续素里（Progressive Sustainable Surrey）市长候选人泊派特（ImtiazPopat）说，他住在桥景（Bridgeview）社区，用了很长时间才通过拥挤的交通来到这里。他们竞选的愿景是重新启动城际铁路线，这比空中列车（SkyTrain）和轻轨好，成本低，省下的钱可以用于公共汽车。
独立市长候选人沃兰斯基（John Wolanski）表示，开发商们进入了“速度模式”，缓解拥堵的唯一方法是削减开发，但这将限制城市的税收收入。现在人们做的就是不断增加下层人们的负担，而最顶层的人赚钱。他对开发商们喊话：“当你回家时要记住一件事，财富带不进天堂。”
现在诚信(Integrity Now) 市长候选人海恩（Bruce Hayne）表示， 第32大道立交桥“绝对”需要改进，必须拓宽16大道。他呼吁与省政府建立新的关系。海恩说无论你在这里住了5年、10年，或者三代人，我们的生活质量不应该因为素里是一个不断发展的社区而下降。
安全素里联盟市长候选人麦卡勒姆（Doug McCallum）表示，素里需要做的第一件事就是暂停发展，让基础设施赶上来。他说贝利（Bailey）大桥年久失修，需要更换。第24和32大道的立交桥需要完成。 第二阶段空中列车需要落地南素里，从乔治国王高速公路下来，沿152号公路驶向白石市。南素里的交通信号需要同步升级。
对大麻的态度
今年10月17日，也就是温哥华市政选举的前三天，大麻将在全国合法化。 候选人被问及他们的计划，以及他们对家庭种植大麻的态度。吉尔说他只支持政府大麻零售店，而且在头两年只想看全市只有一家政府经营的大麻店。南特尔说他反对家庭种植大麻。泊派特说家庭种植大麻需要受到监管。沃兰斯基明确表示他是大麻的支持者，他对集会的人群说要“让人们生活”。海恩说不允许大麻进入学校和公园区域。 麦卡勒姆说他采取“观望态度。”格里夫斯表示这是一个需要探索的领域。◇
责任编辑：李梅
