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Waymo自驾车获准在加州无人路测

Waymo自驾车获准在加州可以在没有安全驾驶员的情况下上路测试。图为Waymo在亚利桑那州凤凰城邀请民众自愿参加自驾车试乘计划。(Waymo)

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【大纪元2018年10月01日讯】(大纪元记者曹景哲综合报导)加州车管局(DMV)终于批准,Waymo的自驾车可以在没有安全驾驶员的情况下上路测试。目前,虽然加州批准了数十家测试自驾车公司上路测试,但前提条件是,必须有安全驾驶员坐在方向盘后面,随时准备在紧急状况下接手操控自驾车。

10月30日,加州汽车监管部门DMV发表声明,批准Waymo的无人自驾车可以在加州公路上测试,最高时速65英里(约105公里)。但工程师仍须进行远端监控,并于出现问题时接管车辆。

目前,从谷歌(Google)自驾车项目发展而来的Waymo公司,有近10年的历史了,拥有最庞大的自驾车队,仅在亚利桑那州凤凰城就投入了六百多辆自驾车测试。Waymo在25个城市自动驾驶行驶公路总里程已经超过1,000万英里,还没有哪家公司能望其项背。

在路上行驶的Waymo自驾车。(Waymo)

Waymo去年起便在亚利桑那州邀请400民众自愿参加自驾车试乘计划,并宣称今年年底前,在亚利桑那州凤凰城全面推出自驾车叫车服务,同时也将于当地引入自驾货车队。

但加州人口更多,特别是洛杉矶和硅谷地区的拥挤程度远超过凤凰城,对自驾车而言无疑更具挑战性,因此Waymo表示将分阶段在加州推进无人自驾车。首先,无人自驾车将只为Waymo自家员工提供乘车服务,且测试地点仅限硅谷地区的5个小城市,包括总部所在的山景城(Mountain View),以及桑尼维尔(Sunnyvale)、洛斯阿图(Los Altos)、洛斯阿图希尔(Los Altos Hills)及帕拉阿图(Palo Alto)。

如果一切顺利,Waymo将比照在亚利桑那州的做法,邀请民众自愿参加自驾车的试乘计划

但批评Waymo的人士并不认为目前有足够的证据显示,外界可信任自驾车在未配有真人驾驶的状况下,于社区间穿梭。根据DMV的最新报告,Waymo自驾车在加州已经发生了数十起事故,不过这些事故多发生在低速弯道处,而且多是被追尾。◇

(此文发表于1210D期旧金山湾区新闻版)

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