【大纪元2018年11月16日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）台工研院预估，2018年电动机车销量将有机会达8.2万辆，与2017年相比成长2.3倍，并将于2019年突破总体机车销量的10%，乐观可能将近13%～15%，产值年成长47.2%。
工研院产科国际所曾郁茜表示，台湾电动机车因汰换补助使车价接近传统机车，市场渐有移转效果、并排挤传统机车销量，国内传统机车业者思考转型投入电动机车市场。值得注意的是，电动机车最大市场中国大陆逐渐摆脱“价低品劣”刻板印象，重视产品品质、品牌建立及售后服务；新创部分则多朝智慧化相关功能发展，且逐渐强化人、车、社群三方互动。
曾郁茜建议，可观察中国大陆电动机车产业有新创崛起、电池共享系统、换电式电动机车、线上及O2O通路等四大发展现象。
电动机车销售部分，除了B2C销售外，发展共享将改变消费者使用习惯，曾郁茜建议，业者必须重新定义机车消费者特性及需求，交通网络建置亦必须以取代或补足现有交通工具为目标。共享经济亦将可能导致制造商B2C的终端销售量降低，应由制造商与营运商扮演主要角色，并以营运商带动上游产业链转型及获利。
另，根据工研院IEKConsulting报告，2018年电动机车全球销量已达99.8万辆，市场占比以亚洲地区80.2%最高，欧洲地区16.4%居次、美洲地区3.1%，其他则占0.3%，预估2018至2020年年复合成长率为12.1%，全球电动机车总销量（不含低速电动机车及自行车）将达到135.5万台，产值将突破33亿美元（约新台币1,019.2亿元）。
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