【大纪元2018年11月17日讯】（大纪元记者程静报导）11月15日，中国国家主席习近平到访巴布亚新几内亚，将出席17日在那里召开的亚太经合（APEC）首脑峰会。外界关注这里随处可见的“中国援助（CHINA AID）”身影，质疑中共大举投资的动机。
综合媒体报导，11月17日，亚太经合组织数十名政要将聚集在这个曾默默无闻的太平洋港口城市——巴布亚新几内亚的首都莫尔兹比港。
会议之前，习近平即抵达巴布亚新几内亚，并将会见建交的太平洋岛国领导人。香港《经济日报》认为，目的就是希望在APEC前“造势”，一来营造正面的国际形象，二来也扩张在太平洋的影响力。
知情人士说，有鉴于过去一年来，中共施压国际航空公司要求修改台湾名称风波，又有干预柬埔寨等国家政治的传闻，加上国内人权状况等因素，导致北京的国际形象大幅跌落。
穷国开“富会” 北京大举资助
巴布亚新几内亚曾被认为是最不可能举办国际会议的地方。这个国家的首都莫尔兹比港，被《经济学人》评价为“世界上最不适合居住的城市”，犯罪横行，约40%的人口每天生活费不足1美元，近一半人住在棚户区。
可是，为了支撑这场峰会开销，巴新在3年内拨款3.3亿澳元（约2.34亿美元），《联合报》引述国际货币基金估计，主办这次峰会将在3年内耗资15亿澳元（约10亿美元）。
巴新政府2019年预算赤字估计8亿澳元（约5.7亿美元），峰会购买40辆玛莎拉蒂豪华轿车供各国领袖乘坐，每辆要价约30万美元，引爆民众怒火。
就在前几天，《澳洲人报》报导，巴新的2019年预算案中，医疗支出实际削减了2%，并且偿还债务的成本和行政费用飙涨。该国才经历过毁灭性地震侵袭且爆发小儿麻痹疫情，正面临重建工作的困难。
然而，这个APEC组织中最贫穷的国家竟有能力开这么大的“富会”？
BBC记者日前到巴布亚新几内亚乘车兜风，导游向她介绍中国为此次峰会所做的：当地的道路、场馆，甚至公交车站等都是用中国人的钱修建的。
APEC大部分活动将在耗资3,500万澳元（约2,600万美元）、由中国援助资金建造的会议中心进行，北京已捐赠9台消防车、50辆大客车和35辆小型巴士用于此次活动。
过去10年，中共在太平洋地区的援助和投资规模大幅增加。根据洛伊国际政策研究所（Lowy Institute）的太平洋地区援助地图，2016年，中国对巴布亚新几内亚的援助额约2,083万美元，但在一年后，这个数字翻了三倍。
中共做法 引西方警惕
中共的做法让与巴布亚新几内亚隔海相望的澳大利亚警惕。巴新1975年脱离澳大利亚独立，成为英联邦成员。
澳大利亚新总理莫里森（Scott Morrison）11月1日发表讲话说，中共正在印太地区行使空前的影响力。在8月上任之初，他表示，澳洲要在太平洋地区推展自己的影响力，包括将在巴布亚新几内亚的曼努斯岛（Manus Island）兴建隆布鲁海军基地（Lombrum Naval Base）。
为了增强西方国家与太平洋岛国的关系，澳洲上周还宣布提供21亿美元的基础建设发展贷款与基金给太平洋岛国。这被认为直指中共在太平洋日益增长的影响力。
法新社指出，一场默默争夺对南太平洋地区影响力的大战正在愈演愈烈。这个由小岛组成的区域对国际航运极其重要，也成为北京和华盛顿对整个太平洋地区投射军事与经济力量的踏脚石。
巴布亚新几内亚距离马里亚纳群岛几千公里，而那里坐落着美国在太平洋最主要的军事基地——关岛海军基地。
美国国防部最近一份关于中共的军力报告说，中共军队想突破第一岛链进行军事行动完全有可能。中共或将“展示打击美国及其盟友和西太平洋军事基地的能力，包括关岛。”
“一带一路”引质疑
实际上巴布亚新几内亚内部质疑声音也很大。
巴布亚新几内亚奥罗省省长Gary Juffa对中国的投资激增表示质疑，他举例：中资建造的大道是“一条完美的道路”，但“谁知道他们为什么要建造它？”
该国国会议员Allan Bird表示，他担心该国向中国偿还贷款的压力：“在这些过于昂贵的合同下，中国承包商正在建设道路，中国人正在建设这个项目，而我们必须偿还贷款。”他称，澳洲也给予该国援助，“我们无需偿还”，且是公开招标，巴布亚新几内亚公司可以竞标。
有知情人士向台媒《自由时报》透露，在APEC期间，中方官员也要求将欢迎习近平的五星旗插满主要道路，但被巴新基于对各国的尊重而拒绝了，巴新坚持在16日前撤掉满街的五星旗，以维持主办国的公正形象。
对于美国及西方国家对中共的制衡，BBC之前报导，东南亚国家的官员虽然不愿意公开批评中共，但是私下里对BBC记者说，川普对华新政策鼓励他们直言。
报导说，美国对北京施压，已经令其它国家敢于直言批评北京。而在过去，那些国家都保持沉默。斯里兰卡、马来西亚，甚至巴基斯坦都对中国的项目表达了担忧。以巴拿马为例，尽管这些国家过去都欢迎来自中国的投资，但是他们现在正寻求中国以外的其它新的投资伙伴。#
责任编辑：周仪谦
