【大纪元2018年12月13日讯】全台首例！一名驾驶特斯拉自小客车的男子，12月11日晚上因疲劳驾驶，在上国道3号后即开启动自动辅助驾驶，不过却因未注意前方路况，追撞2辆停在内侧车道处理事故的警车，3辆车都撞得扭曲变形，所幸无人受伤。
据中央社报导，国道公路警察局第六公路警察大队副大队长林天淦12日表示，竹林分队4名员警昨夜前往国道3号新竹段北向99.3公里内侧车道处理交通事故，两部巡逻车在10时4分抵达现场后，立即停放在事故现场后方，并摆设12个交通锥及8个爆闪灯等交通维安措施约100公尺。
林天淦表示，除了前方两名员警进行搜证测绘处理事故，后方也有两名警员手持爆闪灯及指挥棒指挥交通示意改道，不过没多久，有一部特斯拉自小客车没有减速直接冲撞停放在事故现场后方的巡逻车，再往前推撞另一部巡逻车辆，所幸后方两名警员及时闪避，而前方处理员警也未遭波及。
林天淦指出，肇事驾驶林姓男子表示，因为11日从上午6时工作至晚间10时才结束，因此一上交流道就开启自动辅助驾驶，精神不济的他直到撞击巡逻车后才发现酿祸，所幸并未造成人员受伤，酒测值为0，警方也将对肇事驾驶依法开罚。
依据《道路交通管理处罚条例》第43条规定，在道路上蛇行，或以“其他”危险方式驾车，可处新台币6,000元以上、2万4,000千元以下罚款。国道警方呼吁，驾驶人应遵守交通规则，开车前要有充足休息，避免疲劳、患病驾驶，必要时可于服务区内或下交流道休息。
据ETtoday新闻云报导，新竹市监理站站长朱诗蘅表示，目前台湾接受电动车挂牌上路，并未全面开放“自动驾驶”功能，因此驾驶人仍要实际执行开车行为，“自动驾驶”功能仅能作为辅助，因此发生车祸时，肇事责任还是要由驾驶人负担，不能怪给车辆。特斯拉发言人则表示，“我们目前正在彻查这起事件，并庆幸所有相关人员都安好”。
责任编辑：钟元
