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卑诗省ICBC拟涨基本车险保费6.3%

卑诗省保险局ICBC请求涨车辆保险费

ICBC请求上涨车辆保险费。图为在大温哥华地区新西敏市的ICBC坏车场,停放的破损车。(加通社)

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【大纪元2018年12月17日讯】(大纪元记者余天白温哥华报导)为弥补财政缺口,卑诗保险局(ICBC)已申请将本省基本车险保费上调6.3%。若申请获批,新保费将自明年4月1日开始执行。

ICBC上周五(12月14日)向卑诗公用工程委员会(B.C. Utilities Commission)正式提出涨费请求。根据ICBC提出的6.3%保费涨幅,省内司机平均每年需多付约60加元保费。

卑诗省检察长尹大卫(David Eby)表示,上调车险保费是保险局在财政压力之下不得已的选择。ICBC在2017-18年度的财政赤字高达13亿加元,在2018-19年度预计又将损失8.9亿加元,超出省府此前的预期。尹大卫曾于今年1月用“垃圾桶大火”(dumpster fire)一词形容ICBC的财政状况。

尹大卫将ICBC的财政困境归咎于前届省自由党(BC Liberals)政府。他声称,若没有本届新民主党(NDP)省府在过去一年多的时间内对ICBC所做的改革,本次保费上涨的幅度可能将高达40%。

ICBC经历大修

为解决ICBC财政长期入不敷出的难题,现省府在今年对车险计算方法及车险索赔模式做出了大幅调整。

今年2月,省府宣布为车祸轻伤导致的“疼痛”设立$5,500索赔上限,但大幅增加医疗补贴、工资损失补贴等帮助伤者恢复正常生活的津贴,以减少伤者与ICBC的诉讼争端、降低ICBC法律开销。新索赔政策将从明年4月1日起执行。尹大卫当时预计,这一政策有望使ICBC每年省下10亿元开支。

今年8月,省府宣布大幅调整ICBC车险费率计算方法,对新司机、驾车纪录不良司机增加保费,同时对行车纪录良好的司机加大保费折扣力度。此外,ICBC还将当前车险与车辆相连的计费方法改为车险与司机相连,使车祸责任由驾车司机而非车主承担。新计费系统将从2019年9月开始启用。

今年11月底,ICBC宣布将削减一半年度广告预算,将该部分价值240万加元的广告经费转投给皇家骑警(RCMP)和各市警力用于加强交通执法,以期降低省内车祸数量。卑诗省车祸数量去年达到创纪录的35万起,平均每天出现350起车祸。

ICBC首席执行官尼古拉斯‧基米奈斯(Nicolas Jimenez)对此次上涨保费一事发布声明表示,保险局和卑诗车险业正在经历“有史以来最显着的改变”,暗示若改革未行,保费涨幅本将更高。“我们承认,无论涨多少保费都不是令人愉快的消息。但我们也很高兴地看到,这些大型改革措施已经对保费产生了影响。”他说。

卑诗省自由党:彻底改革车险制度

省自由党党领韦勤信(Andrew Wilkinson)对ICBC保费上涨一事反驳称,ICBC长年垄断本省车险行业、省府拒绝开放车险竞争是ICBC财政走入困境的根本原因,前省府不应为ICBC的财政问题“背黑锅”,“ICBC是一个有45年历史的省府运营的垄断公司,任何一届政府都没能解决它(的财政问题)。”韦勤信在声明中说道。

他还表示,省府不应通过上涨保费让省内司机为ICBC的不良财政买单,而是应该对ICBC和车险行业做出“彻底的改革”。◇

责任编辑:李梅

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