【大纪元2018年02月01日讯】（大纪元记者张东光综合报导）波音公司股价周三（1月31日）大涨4.93%，收报354.37美元（一度飙升6.9%至1980年上市以来新高纪录的360.97美元），今年涨幅达15%，也较2017年初以来大涨一倍，主要反映去年第四季盈余高涨和美国减税后的一次性钜额收益。
波音公司为全球最大的飞机制造商，其股价市值已达2,110亿美元，超越通用电气的1,402亿美元，不但是美股最高市值的工业股，也成为今年道指成分股中一档不可忽略的个股。
根据财报，波音公司去年第四季超乎预期地每股获利4.8美元（扣除税率影响后为3.06美元，优于市场预期的2.9美元），创纪录的飞机交货量和税率降低功不可没。
第四季营收254亿美元，也优于预期的247亿美元，增幅8.9%创下2015年最高水位。另外，其来自营运的现金流入达到令投资人啧啧称奇的150亿美元。
在交机方面，波音去年交货量达创纪录的763架，公司更乐观估计2018年将交机810－815架，增长6%以上，其累计未出货的订单量达5,800架（其中737 MAX订单量达4,300架），行情造价近4,880亿美元，约40%的订单来自海外客户。
为了加紧出货的进程，波音公司正加速在伦顿市（Renton）生产737客机，以及在埃弗里特市（Everett）、北查尔斯顿市（North Charleston）增产787梦幻客机。波音也开始生产市场高度预期的777X客机。
为了扩张事业版图，波音公司几周来正与巴西航空工业公司（Embraer）洽谈合并事宜，因为后者的E系列喷射机将可帮助前者抗衡劲敌空中巴士旗下庞巴迪的C系列小型客机。
此外，波音公司也在元月宣布与全球最大的汽车座椅制造商Adient合作，可望解决波音公司飞机座椅缺货的问题。
该公司预计2018年将录得3年来首次营收增长，约达960－980亿美元，优于市场分析师预估的936亿美元，每股盈余也将达到13.8－14美元，同样优于分析师预测的13.38美元。＃
责任编辑：叶紫微
