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年关将至 香港大巴夺命车祸压碎19个家庭

家属路祭痛斥九巴聘危驾司机 市民纷捐血救人

香港九巴死亡掟弯致19死。(大纪元资料图片)

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【大纪元2018年02月12日讯】(大纪元记者梁珍香港报导)就在中国新年临近的年廿五(2月10日),香港大埔公路一场夺命巴士车祸造成19死66伤,牵动港人心。昨日(11日)逾百家属昨日下午在大埔公路悲祭亡魂,现场哭声一片,催人泪下。有家属斥责九巴,涉事车长4年前已涉交通意外,但仍被录用。

大埔公路星期六晚的九巴车祸造成19人丧生,伤者分送11间医院,至11日仍有38人留医,其中9人危殆、11人严重、18人稳定。而事故也促发港人互助,各区都有大批市民排队捐血,盼救助伤者。

30岁的涉事九巴司机陈X明昨日仍被扣查。案件交由新界北总区刑事总部重案组从多方面调查,包括涉事车长是否涉及误杀。

过百亲属路祭哭声震天

过百名死者亲友,11日下午带同死者生前的衣服及物品,分批到大埔公路车祸现场路祭。下午四点举行大型路祭仪式,政务司司长张建宗、运输及房屋局局长陈帆等官员、区议会和九巴代表等都有到场。

有道士在现场进行招魂仪式,亲友们激动痛哭,大喊死者名字,“跟我们回家呀”、“阿爸,回家呀”、“阿爸,我好挂念你”等此起彼落响起,场面催人泪下。期间有亲友情绪激动,要由其他人搀扶。

家属控诉:一个弯掟碎多少家庭

死者家属叶先生怒斥九巴,指肇事司机过往曾有不小心驾驶的记录,但九巴仍然聘用。“这件事每个人都愤怒,如果有自己亲人。掟一个弯,已经有多少个家庭被他掟碎了⋯⋯希望(九巴)以后请的司机稳阵一些,不要那么轻浮。”

九巴主席梁乃鹏也有出席路祭仪式,并向死者上香。他未有回应记者追问为何九巴继续聘用有关司机。

开车前司机乘客曾争吵

有伤者家属披露司机曾与乘客争吵。69岁伤者黄来生为西贡大网仔高塘村村长,又是一名退休九巴车长。因尾龙骨严重受伤,多条肋骨断裂,撞甩的牙齿更跌入气管令呼吸受阻,一度情况危殆,在玛嘉烈医院深切治疗部留医。

亲友一行8人昨往医院探病,黄来生媳妇黄太透露,前晚是透过传媒照片找到家翁,所幸他情况转趋稳定,庆幸逃过一劫。她并引述伤者的话称,“不知是不是司机发脾气还是什么原因,他不知是否跟站长斗气,迟了很久,有百多人(等车)才让人上车。车停泊了,但迟了埋站让人上车,可能因为这个情况所以跟乘客吵架。”

司机有不小心驾驶记录

事发在星期六晚约6时15分,涉事的872号九巴从沙田马场接载大批马迷开往大埔中心,沿大埔公路行至近大埔尾村时翻侧,怀疑是超速导致失控。巴士车头和上层严重损毁,到11日凌晨2时被吊正,警方消防搜索后,至清晨近5时将巴士拖往大榄车辆扣留中心。早上7时许,新界北重案组十多名探员回到现场搜证,据报搜获死者的残肢。

九巴指涉事车长2014年入职,同年曾在葵芳驾驶巴士转弯时,车速太快失控撞栏,不小心驾驶罪名成立,被罚款及扣分。据报导,九巴内部事后了解过意外的性质,认为该司机可以继续工作,而该司机以想有更多自由度为由,去年9月转做兼职,事发当天上班四小时。

工会不满只顾赚钱  关注兼职司机问题

九巴代表前晚一度声称涉事车长过往行车记录良好,其后才改口。九巴车厂总经理彭树雄昨日到医院探望伤者时,未有正面回应,只承认记录显示该司机有罪在身,“这位车长是在2014年8月曾经有一宗不小心驾驶的罪行,在法庭定罪的,我们公司是有这个记录。”九巴表示,会成立委员会彻查事件,一个月内向运输署交报告。

巴士业职工会联盟成员昨日到九巴总部外默哀。联盟副主席郭伟光批评九巴只顾赚钱,长工时、底薪低令车长离职,公司继而改聘兼职车长,甚至要文职雇员考巴士牌兼任车长。兼职车长驾驶时间短,对路面情况的认识不够全面,可能对道路安全构成隐患。

对于涉事车长有不小心驾驶记录仍能继续做车长,郭伟光对公司有关决定表示遗憾。他说,司机过往若因不小心驾驶而被扣满10分会被即时解雇或纪律处分,但现时会让司机上驾驶改善课程,并容许重回驾驶岗位。

初二逢“头七” 是否取消烟花待公布

特首林郑月娥昨午2时30分,联同食物及卫生局局长陈肇始和社会福利署署长叶文娟就大埔公路交通意外,交代最新善后情况。多个慈善机构捐款,社署会统一发放,其中死者家属可获30万元,危殆及严重伤者等,则可获15至25万元不等。

对于事件是否反映政府对巴士安全监管不足,林郑月娥称调查期间不方便评论,称今日会与司法机构联络,尽快成立由法官领导的委员会,检视巴士营运安全问题,包括行车安全、车长编更问题等。

至于中国新年年初二烟花汇演当日,恰逢车祸死者“头七”,林郑未正面回应是否会取消烟花汇演,仅称现时优先支援死伤者家属,“如稍后有其它决定,再公布”。

捐血站现人龙 港人互助献爱心

红十字会旺角捐血站11日下午挤满等候捐血的市民。(大纪元资料图片)

大埔公路夺命车祸,伤亡惨重,激发港人爱心,11日有大批市民自发或响应网上号召,前往各捐血站捐血。红十字会输血服务中心行政及医务总监李卓广表示,截至下午4时,约1,700人到各中心登记捐血,500人成功捐血,各个血站轮候时间平均达3小时,红十字会已就大埔车祸向公立医院提供约70包血液作急救。

在荃湾捐血站,人龙排至大河道人行天桥底。家住荃湾的中年夫妇,朱生朱太下午排队等候捐血。朱生指,上次捐血至少20年前,朱太则是首次捐血,虽然要苦等2至3小时,也觉得值得。朱生称今次突发事件触发自己走出来,希望捐血支持伤者,“帮一下社会”。他称死难事件令港人反思,“希望大家珍惜自己所有,有能力帮助一下其他人”。

他也认为年初二的烟花应取消,上次南丫海难也曾经叫停烟花表演,“暂停一年当对死难者的尊敬”。

陆生陆太带着小孩一家三口,在旺角捐血。陆生指是看到WhatsApp群组的呼吁来捐血帮助伤者,今次意外令他体会到人生无常,希望捐血能帮助到人。陆太表示从1时开始,等候3个多小时,直到4时许才离开捐血站。

平时有捐血习惯的教师梁小姐,原本预定好时间在旺角捐血站捐血,不料现场人太多,要另作安排。她直言:“未见过这样的情境,不过我觉得有心的人就应该这样做。”对于今次意外,她有感做事应该要小心,每个人都应该尊重自己的工作。

伤者目击者灾后头昏作呕 专家:多些精神安抚

继花莲大地震之后,大埔巴士翻侧意外导致至少19死63伤,除死伤者家属,不少市民看到电视、看新闻报导亦感哀痛。在花莲救灾的灾后心理辅导协会总干事杜永政昨对本报表示,协会收到数个求助电话,包括车祸伤者和目击者,有人形容感觉头昏、作呕、心跳加速等。

杜永政称,灾难发生后的3-10天,如果仍受到情绪困扰,需要尽快求助。因为当中八成三有可能转化成创伤后遗症(PTSD),甚至可能影响一生,留下阴影。世界卫生组织曾发表报告,后天的癌症多是因为创伤后遗症等情绪病影响,故不可轻视。而创伤后遗症可大可小,他希望获提供多一些资料,评估影响范围,如早前南丫海难事件中,有一名教授学者遇难,多达300名学生都不同程度受到情绪困扰。

今次事件中,他乐见港人主动捐血献爱心,因为大家都坐过双层巴士,对死难者事件感同身受,容易产生同理心去伸出援手,对死伤者是一个莫大的支持。

他并指出,港人一向有爱心,但救灾不应只限于物资,精神上的支持,比如担任义工去安抚死伤者和家属也很重要。

易理师:“妄”引动“陷险” 狗年忌贪妄

对于今次香港罕有酿夺命车祸,死伤众多,11日下午5点,粉岭再发生六车车祸,酿2死3伤。精通精通易经、紫微斗数的何汉明对本报表示,刚交入戊戌年的立春,便接连发生可怕的致命意外,台湾地震、香港的大车祸,都是人数较多的重灾。

这种意外还有可能接踵而来吗?何汉明指,在紫微斗数的角度,这是显然易见的,因为天干的戊,促使天机化忌,而天机者,动速也,化忌引伸为动之则凶,当然,这也不可无限上纲,说所有运动必然有凶,其实天机化忌与坎卦有极强的互动意义,因为坎者,陷险也,妄动则凶。

他表示,香港这次大规模的伤亡车祸,据闻是司机的情绪不稳,有心犯险,在下斜的弯位加速,致使巴士翻侧,造成多人伤亡,故对应了妄动则凶。而台湾的地震虽属天灾,对应了陷险,但他仍然怀疑建筑物不合规格,是为妄也。

狗年如何趋吉避凶?何汉明称,希望大家过一个安乐开怀的狗年,但要切忌不要起贪念和妄念,比如前高官何志平就是因为贪念太甚而导致牢狱之灾,应引以戒。另外,可以预见高楼价,大牛市等等红到发紫的“妄”必然引动陷险,也要小心。#

责任编辑:郑桦

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2018-02-12 9:48 AM
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