【大纪元2018年02月12日讯】（大纪元记者吴英编译报导）周一，白宫公布修整基础设施支出计划，联邦政府未来10年将支应2,000亿美元，并期望能吸引1.5万亿美元的投资。
福克斯新闻报导，白宫周一（2月12日）正式宣布基建计划，除了规划1.5万亿美元的投资，也将简化新建案审批流程，由现行的十年缩短为两年。
根据白宫网站，联邦政府提出的2,000亿美元基建计划，其中的五成（1,000亿美元）是奖励补助款，用于运输、给水、防洪、清理污染最严重的地区以及其它项目的基础建设。州政府、地方政府和其它项目的赞助者，都可以申请这笔补助款，但最多不能超过建设经费的20%。
500亿美元用于农村建设项目，包括运输、宽频、给水、废弃物处理、电力、洪灾预防以及港口建设等。
200亿美元支应“转型建设项目”（Transformative Projects Program），特别是改造各州都市景观且创新的重要建设项目。
另外，将200亿美元用于扩大目前的基建项目融资资金，以及运用100亿美元新设“联邦资本循环基金”（Federal Capital Revolving Fund）。
川普（特朗普）总统周一表示，美国的基础设施远远落后其它先进国家，这项基建计划将是“美国史上最大，也是最大胆的基础设施投资”，有助于促进基础设施现代化。
川普总统1月30日发表国情咨文演说时表示，“联邦政府的每1美元都应当通过和州政府及地方政府合作，在合适的情况下，帮助私人企业投资，从而永久地解决基础设施不足的问题。”
川普提到过去美国是建筑大国，一年的时间就完成纽约帝国大厦，现在一个简单的项目可能要拖个十年还没有得到许可。
“任何法案都必须简化许可和批准程序，使进程缩短到两年以下，甚至一年。我们一起来重拾我们的建筑传统。”
川普多次指出道路和高速公路的濒临“崩溃”状态，阻碍美国发挥其所有的经济发展潜力。上周，川普总统在共和党国会议员集会上，再度批评目前冗长的申请程序，强调要“努力简化可怕的批准程序”，“目标是缩减为两年，但真正的理想目标是一年。”
美国全国制造商协会（ National Association of Manufacturers，NAM）主席迪蒙斯（Jay Timmons）欢迎川普的基建计划，并表示美国迫切需要这项计划，以在21世纪成为全球基础设施的真正领导者。
迪蒙斯说，“当港口堵塞、卡车延误、电力不足、停水或互联网断线时，制造商的竞争力就会受到威胁，进而影响就业市场。”
“没有任何不采取行动的借口，制造商会致力于保证美国抓住这个机会。”#
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