朝鲜油轮再涉海上交易 对方船只属香港公司

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【大纪元2018年02月16日讯】(大纪元记者夏雨综合报导)日本当局表示,朝鲜一艘油轮在近几个月内,可能三次违反联合国制裁,进行海上船对船交易。日本外务省周四(15日)表示,首相安倍晋三和美国总统川普同意继续向朝鲜施压,直到平壤放弃核武和导弹计划。

综合CNN和路透社报导,从日本间谍飞机拍摄的照片显示,周二(13日)凌晨,在朝鲜以东约250公里(155英里)附近一艘船旁边,停泊着挂着朝鲜旗帜的黑麦松岗1号(Rye Song Gang 1)。根据联合国针对朝鲜的制裁,黑麦松岗1号是被禁止进入全球各地港口的八艘船舶之一。

朝鲜船只屡次违反联合国制裁

日本国防部和外务省在声明中表示,政府“强烈怀疑”这两艘船涉及海上货物转运。黑麦松岗1号紧停在一艘挂着伯利兹国旗的Wan Heng-11号油轮旁。

去年9月份通过的联合国安理会决议,禁止联合国成员国协助或与悬挂朝鲜旗的船舶进行船对船转运货物。

根据欧洲联盟和法国当局开发的航运信息数据库Equasis的记录,Wan Heng-11号虽然悬挂伯利兹国旗,但由一家香港公司拥有和管理。船主和管理人员经常在其它地方注册船只,以避国内法规。

这是近几个月来,黑麦松岗1号第三次被发现在海上进行“船到船”转运。

上个月,日本外务省发布图片,显示该船正在和另一轮船进行船对船的货物转移。这是在美国财政部于去年10月19日发布类似照片后,又一次显示黑麦松岗1号在国际水域进行非法货物转移。

虽然美国财政部没有提及涉及转移货物的其它船只,但韩国外交部此后透露,韩国于当天缉获了一艘香港注册的船只Lighthouse Winmore,该船将成品油转运到朝鲜的一艘船上。

在港口进行货物贸易比在海上更容易。朝鲜不断进行海上船对船转运的迹象表明,国际制裁起到一定作用,但黑麦松岗1号在国际水域不断违反国际法的事实,也凸显制裁执行中的缺陷。

为了对话而进行对话将毫无意义

去年,联合国对朝鲜政权进行连续制裁,主要针对能源进口、煤炭出口以及外国劳工和航运等。

针对朝鲜航运已经采取的制裁措施,是美国政府施压朝鲜及金正恩的重要组成部分。白宫希望制裁将会放慢朝鲜导弹和核武发展计划,并通过对平壤的经济扼杀,迫使金正恩回到谈判桌上。

美国副总统彭斯上周在日本访问时表示,美国计划公布对朝鲜“最严厉和最积极”的制裁。彭斯没有具体说明制裁是单方面,还是将被引入联合国安理会。

周三晚间,川普和安倍晋三的电话会谈证实,除非朝鲜同意进行“完全的、可核查和不可逆转的无核化”,否则和朝鲜的对话将无意义。

安倍在电话会谈后告诉记者:“为了对话而进行对话将毫无意义。”

彭斯周三也表示,美国愿意与平壤举行会谈,但必须在放弃核武器的前提下。

日本外务省表示,日本必须与国际社会联合起来,最大限度地加强对朝鲜施压。#

责任编辑:叶紫微

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