【大纪元2018年03月24日讯】（大纪元记者李欣怡堪培拉编译报导）公民评委会（citizens’jury）近期将就选用哪种强制第三方保险（Compulsory Third Party insurance）的模式投票。目前共有四种模式待选。启动新模式后，堪培拉人支付汽车第三方强制保险的保费有望降低20-130元不等。
首都行政区（ACT）政府鼓励市民访问政策决定网站“你的看法”（Your Say）提供自己的意见。四种待选的强制性第三方保险模式已于上周一公布。四种模式分别为模式A、模式B、模式C和模式D。
“你的看法”网站提供了四种模式的比较。比较的内容包括：事先规定的保险内容；依据普通法投保人索赔可得的补偿；索赔时间的差异；以及保费高低的比较等。
很多相关团体，如保险公司、律师和健康倡导者参与拟定了该强制第三方保险的这四种模式。但根本上，强制第三方保险的模式是基于去年10月公民评委会首次会议商定的优先考虑因素进行拟定的。这些优先考虑因素包括：及时和平等的索赔；投保价值；系统导航支持；以及骗保防护。因此，所有四种新模式都可提供尽早的索赔处理，对责任司机提供一定程度的支持，并允许所有受伤者直接接受治疗。
现有的强制第三方保险的保费是556元。模式A的保费范围510-560元，如选中可平均节省保费20元；模式B的保费范围480-540元，可平均节省保费50元；模式C的保费范围440-510元，节省保费75元；模式D的保费范围385-465元，节省保费130元。模式D提供最优惠的索赔，保费最低，但对索赔者的要求也最严格。
模式A和模式B使用损伤分级值（ISVs），依据普通法来决定索赔所得，生活质量补偿最高限额是50万。模式C和模式D使用全人受损（WPI）模式，即身体任何部分的永久性损伤造成整个人的永久性损伤来决定索赔额。
安永会计师事务所（Ernst&Young）的模型分析显示，目前ACT地区48%的非责任方索赔者都不会通过10%的全人受损指标；每900例非责任方索赔中，仅100例可达到10%的全人损伤值，295例可达到5％的全人损伤值。
安永会计师事务所根据模型分析推断，使用损伤分级值和全人受损模式的新模式后，现有的580例普通法的索赔将会降至：模式A的495例；模式B的465例；模式C的375例和模式D的100例。
起草方案的Finity Consulting咨询公司总咨询师阿特金斯（Geoff Atkins）说，有人或觉得索赔的起步限制过于苛刻或不公平，但这是出于控制索赔整体费用的考虑，因为ACT政府表示不会提高保费。
周末的公民评委会会议将衡量哪个方案最符合商定的优先级，而不是选出认为最好的模式。会议后，公民评委会将向ACT首长巴尔（Andrew Barr）递交最终报告。
公民评委会共有50名成员。
责任编辑：杨帆
