【大纪元2018年03月06日讯】（记者余天白温哥华综合报导）本周一起至4月5日，卑诗保险局（ICBC）将针对如何利用保费惩罚“坏司机”向全省征求民意，以加强车险保费系统公平性。
“司机们年年都在说，（车险）系统如果让低风险司机少缴保费、高风险司机多缴保费，就更公平了。”省检察长尹大卫（David Eby）说，“通过这场民意征询，省府给予了司机们帮助改革保险局的权力，省府也希望借此恢复公众对保险局的信心。”
ICBC针对“坏司机”提议的具体惩罚措施包括：禁止司机在车祸后自己掏钱维修车辆、维持其ICBC驾驶纪录清白并免遭保费上涨的行为；因过导致车祸的司机保费上调后，高保费最多可维持10年而非当前规定的3年；若借用车辆发生车祸，车祸应纪录在驾驶者而非车主名下，上调保费也应针对驾驶者；等等。
全省民众可在4月5日下午4时前通过以下三种方式参与民意征询、表达对提议惩罚措施的看法：
- 登陆网址https://interceptum.com/s/en/icbcratefairness，填写省府网上调查问卷；
- 发送电子邮件至citizenengagement@gov.bc.ca；
- 寄送信件至ICBC民意沟通部（ICBC public engagement），地址：4th Floor – 617 Government Street，PO Box 9409 Stn Prov Govt，Victoria, BC，V8W 9V1。
奖比罚好？
据news1130报导，位于温哥华岛的Wallace Driving School驾校总裁Steve Wallace认为，“坏司机”的根源在于心理自私、态度恶劣，而加重惩罚难以解决这些心理问题；相反，增加对良好驾车行为的奖励能够对司机产生更强烈的激励作用。
他举例道，省府曾经为学习驾驶课程的少年司机提供高中学分奖励；取消奖励后，报名课程的学生人数从每年15,000人急降至5,000人。
Wallace说：“他们应该用奖而不是罚。惩罚是好的，但奖励更有用。”
ICBC动作频 只因债务重
上月，卑诗省府宣布为车祸轻伤导致的疼痛设立$5,500索赔上限，明年4月1日起执行。与此同时，省府将医疗费、工资损失补贴、家政费补贴等车祸后补助津贴的上限从当前的$150,000涨至$300,000，以减少伤者与ICBC的诉讼争端、降低ICBC法律开销；该规定可反向追溯至今年1月1日。
ICBC频频做出改革动作，其背后原因是不断恶化、入不敷出的财政困境。ICBC上月自曝去年4月至12月期间的财政净损失已达9亿3千5百万元，且预测去年4月至今年4月的年度财政赤字将高达13亿元。
责任编辑：李道缘
