【大纪元2018年03月07日讯】（大纪元记者徐翠玲台北报导）苗栗以北空污虽获改善，云林以南空气品质却越来越糟，且南北差距日益拉大。立委徐永明7日召开“改善中南部空气品质，环保署应站第一线”公听会时说，空污虽受政府重视，整体有下降趋势，可是南北差距不只持续还扩大，为避免治理空污只持北部观点，改善中南部空气品质，环保署应该南迁，站到第一线。
根据台湾健康空气行动联盟分析，2017年云林以南PM2.5、PM10年均值全面恶化，南北差距创新高，统计数据显示高雄PM10紫爆时数是台北15倍、云林是台北10倍；屏东、云林PM2.5平均值更高居全台前2位。
徐永明提到，他在立法院提过主决议，要求评估环保署南迁但遭否决。时代力量党团认为立法院上会期临时会《空污法》应列入审查，也未被列入。《空污法》修法问题在于，环保署管制空污作为（指空污恶化紧急应变、总量管制）有“会同”与“会商”经济部的争议，如果环保署对空污管制作为须经济部同意（即会同），变成经济部环保局，不如到第一线，让环保署声音更大。
环球科技大学观广与生态旅游系副教授陈泰安说，前几天到台塑六轻，第一线工作人员反馈，许多无奈源自于台北决策者用天龙国思维管理。管理六轻的云林县环保局人员不到10人明显不足。2011年六轻大火，他就提出，六轻设备元件总数高达219万个、储槽超过2千座、排放管道近400根，必须要有国家级的治理，但至今仍未有下文。
WHO全球城市空污排行榜，台湾嘉义、金门和台南名列前茅；单看PM2.5，嘉义、高雄、金门分别排名第7、9、10名；台湾PM10与OECT国家比较仅低于智利、排名第2。台北大学不动产与城乡环境学系教授洪鸿智说，10年间，全台平均PM2.5浓度下降，但空污严重区域多集中南部，东部较佳。空气污染风险管理是系统性与整体性工作，需进行跨域治理。短期可成立跨部（域）整合平台，长期则建置地方政府与中央合作治理与分工机制。
台湾师范大学地理学系教授苏淑娟也表示，空污为国安问题应以国安等级优先处理，拉到总统层级，南北落差大等问题才可能解决。环保署应让政策手段落实，并透过跨部会解决细部问题，总量管制、空品区等才不会沦于空谈。此外，也应检讨经济为主的思维，扭转历史共业，找到管制大型污染工厂的方法。
环保署空保处简任技正吴正道回应，环保署南迁议题非常大，不是环保署基层员工可作回复。不管环保署上班地点在北部、中部或南部，都是站在第一线，施政优先顺序绝对没有南北差距。而空气品质受地理位置、气象影响而有差异，并没有重北轻南。空污法第14条，紧急应变降载涉及其他部会，要会同相关机关，包括卫生福利部、经济部、教育部等。
而《空污法》12条，他说，总量管制会同经济部公告实施，环保署报行政院版本把会同拿掉，行政院讨论后决定维持会同，因此送到立法院版本保留会同。
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