【大纪元2018年03月09日讯】（大纪元记者陈建霖桃园报导）桃园市桃林铁路自102年停驶后荒废闲置，桃园市府为有效利用桃林铁路廊带，规划3类工程，包括：地面下的台湾自来水公司芦竹供水改善工程，总经费5亿元，埋设1,200mm大口径的专用送水干管，总长度达10.3公里；水务局雨水下水道工程，总经费2.3亿元，总长度达2.7公里，以及地面上市府交通局的自行车道及休憩绿带工程，总经费4.4亿元。这3类工程彼此具关连性，经市府协调后决定施工顺序，先进行自来水干管及雨水下水道工程，之后再办理自行车道及休憩绿带工程，解决缺水、淹水、交通问题。
桃园市长郑文灿说，旧县府曾用两年的时间以通勤的方式来营运桃林铁路，但无运量后结束计划。桃园升格后，市府积极与台铁局沟通协调，以期达到双赢目标。“桃林铁路（山莺路）雨水下水道工程”将原本流至东门溪的山莺路排水，分流至南崁溪，提升东门溪龟山工业区段达10年重现期距的保护标准，以改善龟山工业区淹水问题；另外，“桃林铁路（三元街至健行路）雨水下水道工程”则取代会稽地区农业时期的旧排水系统，把水藉由雨水下水道排入南崁溪，以改善会稽地区淹水问题。后续为解决桃园后站大树林地区长期淹水问题，已向内政部争取到“流域综合治理计划”办理“桃园区树仁三街滞洪池工程（一期）”，总经费1,500万元，预计107年完成。
过去桃林铁路阻隔桃园的发展，市府化不利为有利，将来的桃林铁路会是社区里非常好的休闲绿带。未来桃林铁路整体工程完工后，会更加容易亲近，也欢迎市民朋友到这里骑乘自行车；而其位在南崁交流道周边，也具有交通分流的功能。
郑文灿责成水务局将来针对大桧溪的次级排水系统，需做通盘整理，让大桧溪周边不再淹水；另外，交通局规划绿廊活化时，也能让现有的道路系统能够连结的更好，期待桃林铁路成为桃园新亮点。
郑文灿提及，未来大桧溪周边将有三个大型设施：包括民富十三街的公二公园，即将展开设计兴建；原804医院旧址规划为“虎头山物联网创新基地”，面积超过5公顷，目前进行海巡署代拆代建工作；位于桃园少年辅育院旁的南昌营区，面积7.76公顷，未来市府会与军方合作开发，取得大型公园用地，提供市民更多的绿地空间休憩。◇
责任编辑：昱作
