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建深澳电厂 国际专家:增160万辆汽车排放

国际空污专家劳里糜伟(Lauri Myllyvirta)。(施芝吟/大纪元)
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【大纪元2018年04月18日讯】(大纪元记者施芝吟台北报导)深澳燃煤电厂通过环评引发争议,绿色和平组织邀请国际空污专家劳里糜伟(Lauri Myllyvirta)来台。劳里表示,深澳电厂每年所产生的空气污染物,大约等于大台北地区160万辆小客车排放总量,将冲击千万人口的空气品质。他强调,近年再生能源有突破式的成长,煤电将不符合经济效益。

台湾政府屡次在不同场合表示,深澳燃煤电厂的排放量已经接近燃气发电厂。对此,劳里说,燃煤发电硫氧化物的排放是燃气的15倍,氮氧化物则是1.7倍,悬浮微粒则是4倍,重金属汞更高达12倍。因此,燃煤发电在各种空气污染物质与重金属的排放,仍远高于燃气电厂。

依据劳里提供数据估算,深澳电厂每年产生的空气污染物相当于大台北地区160万辆小客车的排放总量,每年新增的二氧化碳也是150万台小客车的排放总量,而根据台电预测增加的空气污染物,每年会使北部6县市增加至少数十起早死案例。

燃煤发电厂就是最大的汞排放源,汞主要透过鱼、海鲜、米进入人体,损害儿童的认知以及神经发育,成人面临高血压、心脏病等慢性疾病。劳里说,台湾环评审查没评估汞,这是很大的缺陷,另外,政府不断声称深澳是“最干净的电厂”,等于是罔顾民众健康。

他说明,任何国家政府、电力公司一旦想兴建新的燃煤发电厂,都声称干净煤,以深澳案例来看,政府提出深澳电厂会有机组热效率的提升、排烟处理技术的提升、与碳捕捉与封存技术的提升,目前全球没有三者都做到的燃煤电厂。劳里认为,所谓的干净煤,就是全面淘汰燃煤电厂。

劳里指出,淘汰燃煤电厂已经是先进国家趋势,欧盟27国中有6国已经淘汰燃煤,还有11国会在2030年淘汰;包括日本、美国、印度、德国等,在燃煤发电及再生能源发展上,都已经面临黄金交叉阶段,台湾既然已经设定2025年再生能源比例达20%,就应该投入更多资源发展弹性调度,而不是再盖一座不利电力调度的燃煤电厂。

 

责任编辑:陈真

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