site logo: www.epochtimes.com

iBike第三责任险 中市估与双北年中可纳保

台中市推动“公共自行车第三人责任险”,预估年中可纳保。(黄玉燕/大纪元)

人气: 23
【字号】    
   标签: tags: , ,

【大纪元2018年04月20日讯】(大纪元记者黄玉燕台中报导)台中市政府推动公共自行车工程,即将于今年暑期达标,预计完成全市300个iBike租赁站、600公里自行车道、9,000辆iBike。为了兼顾安全与便利,交通局表示,持续推动“公共自行车第三人责任险”,进度与双北相同,预估年中可纳保。

据据统计,台中市营运中的iBike租赁站已达258站,共7,650辆,累计租借次数逾1,600万人次,平均每日高达2万人次使用;平均周转率由103年的6.22次至目前7.45次。使用率前5名,分别为秋红谷、市民广场、逢甲大学、台中一中及科博馆;使用时间30分钟内占84.0%,30分钟至60分钟为10.2%。

交通局表示,过去iBike仅以台湾大道为主轴,在市府、西屯区设置;104年从市中心向外延伸至原县区,站数从103年21站增加到258站。设置以公园、大众运输场站、学校、公家机关为主;105年扩展到大甲、丰原、大里、太平、乌日等原县区,106年加强清水、潭子、雾峰、大雅、外埔、后里等区。

交通警察大队长郭士杰于道安会报指出,106年自行车事故发生数有1,821件,有1,541人受伤,相较105年减少3.6%、58人,今年1至3月与去年同期相比更是减少了65件、79人,降幅达22%。整体而言,自行车事故并未因使用率提升而增加,反而有下降。以年龄分析,事故分布在两个年龄层,18岁以下青少年占29%、65岁以上占26%。

至于公共自行车保险制度的推动,交通局表示,目前公共自行车已纳保的只有场域保险及设施保险;今年交通部、财政部协助与产险公会研议后,公共自行车将可投保第三人责任险;而市府也正在争取经费,希望也将第三人责任险纳保,为市民争取更多保障;预计年中有机会纳保,推动进度与台北、新北市相同。◇

责任编辑:昱作

评论