【大纪元2018年04月25日讯】（新唐人亚太电视台报导）配合“国机国造”政策，汉翔受委托设计制造66架新式高教机，总金额达686亿元，汉翔昨天完成第二阶段释商，共有23家业者签约。
董事长廖荣鑫说，国内释商的主要目的，除了降低成本结构，原物料、工具及工具机也将尽可能使用国产品，提升自制率，逐步达成国防自主的目标，预计6月将开始组装飞机，2020年6月底首飞应该没有问题。
2017年2月6日国防部在国家中山科学研究院航空研究所举行“新式高教机委制协议书暨合作备忘录签署启动典礼”，总统蔡英文将亲临致词，宣示国机国造正式启动。
空军现役的F-5战机、AT-3高教机，目前机龄都已经超过30年，国防部编列686亿元预算启动“国机国造政策”，自2017年起执行至2028年，预计生产66架新一代超音速高教机，每架高教机单价约7亿3千多万元，预计2019年可出厂首架原型机，并在2020年进行首飞。
由于蔡政府上台后，强调“国机国造”得是国人自己研发、自己生产的军机，因此先前曾参与在台生产竞标的T-50及M-346教练机，都不能算是“国机国造”，因而出局。
经考量后，国防部决定将采用汉翔航空工业公司XT-5“蓝鹊”高教机设计构型。“蓝鹊”教练机以经国号战机为蓝本研发，换装无后燃器的F-124发动机，并将雷达拆除。
汉翔董事长廖荣鑫表示，“蓝鹊”与现役的经国号零件共通性至少一半，除了能大幅降低后勤维修成本，也可避免外购零件有“消失性商源”的问题。
责任编辑：李世勋
