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重庆飞拉萨航班 一声巨响 副驾半身挂窗外

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【大纪元2018年05月15日讯】5月14日早上,四川航空(下称川航)由重庆飞往拉萨的一航班在万米高空遭遇罕见险情,迫降成都。据机长讲述,事发突然,一声巨响,“风挡玻璃”爆裂,副驾驶半边身体已悬挂窗外。

据扬子晚报等陆媒报导,14日上午,执行上述飞行任务的川航3U8633航班正常飞行到成都上空附近时,驾驶舱右侧的前风挡玻璃突然破裂脱落,舱内急剧失压,不少设备损坏。机组成员实施紧急下降,飞机40分钟后备降成都双流机场。

14日上午9时许,川航发布消息称,上述航班因机械故障备降成都,已于7时42分安全落地。之后,有29名旅客前往医院检查就诊。

据报导,该航班风挡损坏是在万米高空飞行过程中发生的。14日下午,该航班当班机长刘传健对陆媒回忆迫降过程,披露了一些惊人细节:

刘传健说,事发当时没有任何征兆,风挡玻璃突然爆裂,“轰”一声巨响。这时,刘传健往旁边看,副驾的身体已经飞出去一半,半边身体在窗外悬挂,幸好系了安全带。

5月14日,四川航空一架航班在半空中前挡玻璃突然爆掉。(视频截图)

风挡玻璃掉落后,首先面临的就是失压,突然的压力变化会对耳膜造成很大伤害。温度骤降到零下20-30度左右(监测显示,当时飞机飞行高度为32,000英尺,气温应该为零下40度左右)。

与此同时,驾驶舱物品全都飞起来了,仪表盘被掀开,噪音极大,什么都听不见,许多设备出现故障,大多数无线电失灵,只能依靠目视水平仪来进行操作。整个飞机震动非常大,无法看清仪表,操作困难。

驾驶舱瞬间失压和低温让人每一个动作都非常困难。当时就相当于在零下四五十度的哈尔滨大街上,开车以200公里的时速狂奔,把手伸出窗外。当时完全是全人工操作,目视靠自己来判断,幸好这条航线他比较熟悉。

从发生事故到降落,大概花了20多分钟。好在当日早上几乎无云,能见度非常好,如果天气状况不好,后果无法预料。

报导称,这次事件到底有多惊险?一位资深高原航线机长称,驾驶舱前风挡玻璃脱落后,驾驶舱直接暴露在近万米的高空中,气温是零下30多度,飞机速度高达每秒钟200多米,这种情况飞行员就连睁开双眼都困难。而且飞行员穿着短袖衬衫,要在超低温的超强气流的环境下工作。

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另外,由于风挡脱落时对客舱设备造成了损坏,很多控制设备无法正常显示和工作,机长还要正确操纵飞机紧急备降去成都,整个过程相当惊险。

该航班乘客周先生回忆说,飞机大概在飞行40分钟后发生了事故,当时突然听到“砰”的一声,然后飞机急剧地下降。“飞机上的氧气罩什么的都弹出来了”,“有些乘客很慌乱,发出尖叫声,飞机上已经停电。”周先生说。

当事航班乘客曾俊回忆,事发时正处于万米高空,突然开始急速下坠。“持续了大概5到6秒钟时间,速度特别快。”不少乘客开始尖叫,机舱内行李架上的物品、餐盒撒落一地。甚至有乘客看到有空姐被抛起。

大概7点40分左右,飞机降落成都双流机场。报导称,川航3U8633发生事故的原因,有人说是维护问题,有人说是质量问题,具体原因还要等待正式调查结果出来才能知道。#

责任编辑:李文慧

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