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星宇航空董事长张国炜:我就是要以大博大

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【大纪元2018年05月19日讯】前长荣航空董事长张国炜,带着星宇航空,在上周,正式回到航空界。除了定位清楚,将走精品航空,还把未来10年短中长期的目标,明确公布。这位最受网友喜爱的企业家,自信的要带着台湾,放眼亚洲,辐射国际的航空转接市场。

星宇航空董事长张国炜(2018.05.08):“我也不是做那种小孬孬的生意的人,要做就要做大的,我就是要以大博大,不然你没办法。”

星宇航空董事长张国炜说话风格,直白中又带有幽默,每当有张国炜或是星宇的新闻,都是网路上热烈讨论的焦点,他的高人气,也让张国炜成了最受网友欢迎的企业家之一。

星宇航空董事长张国炜(2018.05.08):“我一直强调我们星宇想要抓的,是要抓国泰、新航那一个阶层的,所谓的高端的客人,而不是说要去跟大家在那边瞎和泥,瞎和泥的话坦白讲对这个星宇来讲,也不是星宇想做的,今天要瞎和泥就我讲的,也不需要再第三家航空公司了。”

张国炜定义星宇航空是“精品航空”,官方粉丝团的封面图更是直接用英文写道“天生就像星星般闪耀奢华”,走高端路线、吸引高端客群,区隔长荣与华航的客群,更不会受廉价航空兴起的干扰。

星宇航空董事长张国炜(2018.05.08):“如果都是很狭隘的想要去干掉坐在旁边的那一个,然后忘记坐在你很远方的人,正拿一个大炮想射你的话,真得很糟糕。我们三家都是代表台湾,包括我不能讲,不能把远东忘掉啦,远东人家也是一个咖,所以我们四家要好好的努力,手牵手、出去把人家干掉才对嘛。”

被迫离开长荣航空董座的张国炜,沈潜两年后,复出江湖,即便不能扛着长荣的名号,也要再创一个星宇,用台湾当基地,以整个亚洲为市场,锁定高端客,飞向国际。

星宇航空董事长张国炜(2018.05.08):“我们这次也是把这个,等于是宽体机水准的商务舱引进到321的飞机里面去,所以我想是在亚洲里面算是非常,非常具指标性的一个安排了啦。”

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除了让窄体客机的座位就有宽体机的水准,星宇也规划未来引进双走道宽体客机后,将会设置少有的“头等舱”,并提供餐点精致化、客制化服务,打造真正的精品航空。

星宇航空董事长张国炜(2018.05.08):“你要做点对点就是两点之间,两点之间的两个市场,很容易就可以算出你大概可以做到多大,可是转运这个东西大家转来转去,这个就是一张牌可以翻好几次,这个量真的是成倍数成长,所以你只要策略正确的话,基本上那个发展的爆发力是很恐怖的。”

仿效国泰、新加坡航空的操作模式,发辉台湾的地理优势。

张国炜认为,只要10年就能建立起完整的航网,不过各机场的起降飞机时间带,取得不易,尤其要经营高端客、转机客,好的时间带更是营运的关键所在,因为就算内舱再舒服,红眼航班也很难满足高端旅客需求。

星宇航空董事长张国炜(2018.05.08):“依照我对台湾民航的看法,跟民航管制的看法,其实台湾有很多,不要说是要不要去建设的问题,光是现在不用去建设,我觉得是更改一些SOP,就已经可以产生,很多额外的时间带跑出来了。”

瞄准旅运发展新商机,法航、加拿大、纽西兰航空,都纷纷进军台湾航空市场,看准台湾延伸出去临近地区的商机,充满自信的张国炜,正用一把利刃,清晰的画出,未来十年航空愿景。

转自新唐人亚太电视台。

责任编辑:李世勋

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