【大纪元2018年05月22日讯】（大纪元记者张原彰台北报导）北市首批12辆电动公车22日完成签约，目标于107年10月上路营运，另外，公运处说明已拟定未来4年电动公车推动计划，将改采里程补贴方式取代既有一次性补贴，提高业者购车意愿，以4年400辆电动公车上路为目标。
公运处说明欣欣客运预计上路“木栅动物园-政大周边-信义快速道路-台北市政府周边-松山火车站”纯电动公车路线，由欣欣客运营运，由华德动能公司进行制造，路线初期服务水准为尖峰20分/班、离峰60分/班，后续视需求再加密班次服务。
北市府公运处表示，行驶动线透过信义快速道路串联动物园至松山车站廊带，与4个捷运车站及猫空缆车，并与罗斯福路、信义及忠孝等3条干线公车交会，提供文山地区居民往返信义区101商圈及松山车站等地更便捷、环保的大众运输服务。
公运处表示，欣欣客运购入电动公车对北市推动电动公车政策具有指标性意义，另配合行政院宣示119年市区公车全面电动化目标，北市已规划未来4年电动公车采“里程补贴”取代现行一次性补贴，每辆车补助150万。
电动公车营运里程每公里将补助5元，以“购买服务”的方式鼓励业者购买品质更佳的车辆营运，以跑越多补助越多，目标以4年400辆，并透过4年试办计划检讨电动公车运价，将电动公车成本正规化。◇
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