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数据显示:悉尼近50万人在四大中心工作

到悉尼市中心上班的通勤者,有70%使用公共交通工具上下班。(Getty Images)

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【大纪元2018年05月23日讯】(大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导)一份统计分析发现,在悉尼,近50万通勤者都集中在四大工作中心——悉尼市中心、北悉尼、麦觉理园(Macquarie Park)和帕拉马塔(Parramatta)工作,每天从家到这四大工作中心间通勤往返。

悉尼晨锋报报导,澳洲统计局的2016年最新人口普查数据分析显示,在悉尼-干草市场-岩石区(Sydney-Haymarket-The Rocks)统计区(包括悉尼市中心),每天大约有32万名通勤者进入该区域。

到悉尼市中心上班的通勤者,最多是来自悉尼东区、北岸和内西南区。通勤者中,有70%使用公共交通工具上下班,他们平均的通勤距离为19公里,比整个悉尼的平均通勤距离多了3公里。

统计局的报告还强调,作为澳洲交通最繁忙的城市,悉尼有27%的通勤者乘坐火车、公共汽车或渡轮上下班,高于全国平均水平的14%。

在悉尼市中心工作的人,最多来自于内南区的沃特卢-比肯斯菲尔德(Waterloo-Beaconsfield),共4900人;其次是皮尔蒙特-阿尔蒂莫(Pyrmont-Ultimo)4500人;莫斯曼(Mosman)4250人。

大约有5万工作人士在悉尼的“第二市中心”帕拉马塔上班,其中差不多一半是自己开车。在帕拉马塔工作的人,居住的前10个区,都是在帕拉马塔的西边和北边。

在北悉尼上班的人也有5万左右,其中6/10的人使用公共交通工具上下班,他们大多是居住在悉尼北岸。在麦觉理园工作的也约有5万人,其中62%的人开车上下班。

此外,每天有数量可观的工作人士到皮尔蒙特-阿尔蒂莫(36,400人)、车士活(Chatswood)(27,600人)、宝琴山(Baulkham Hills)(23,500人)、莫斯曼(22,500人)工作。

统计局的报告显示,澳洲大城市的通勤距离比小城市更长。堪培拉的上下班距离最短,平均为11.7公里。

全澳范围内,有8/10的人开私家车上下班,多数人是独自驾车。1/7的人使用公共交通工具,1/20的人骑自行车或步行上下班。墨尔本的公共交通通勤者在全澳排名第二,达19%,仅次于悉尼。

统计局人口普查部门主任怀斯(Phillip Wise)说,采矿业员工的平均通勤距离最长,为40.3公里。“平均通勤距离最短的是住宿和餐饮业员工,为11.4公里。

总的来说,通勤时间会随着收入的增加而增加,统计局发现,周薪在2000-2999澳元的人平均通勤距离最长(20公里),周薪低于150元的人通勤距离最短(9.6公里)。男性工作人士的平均上下班距离为17.7公里,比女性平均高出约3公里。住在次发达地区的人的通勤距离,通常比住在首府城市的人更长。

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责任编辑:李熔石

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