【大纪元2018年05月23日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）一份统计分析发现，在悉尼，近50万通勤者都集中在四大工作中心——悉尼市中心、北悉尼、麦觉理园（Macquarie Park）和帕拉马塔（Parramatta）工作，每天从家到这四大工作中心间通勤往返。
据悉尼晨锋报报导，澳洲统计局的2016年最新人口普查数据分析显示，在悉尼-干草市场-岩石区（Sydney-Haymarket-The Rocks）统计区（包括悉尼市中心），每天大约有32万名通勤者进入该区域。
到悉尼市中心上班的通勤者，最多是来自悉尼东区、北岸和内西南区。通勤者中，有70%使用公共交通工具上下班，他们平均的通勤距离为19公里，比整个悉尼的平均通勤距离多了3公里。
统计局的报告还强调，作为澳洲交通最繁忙的城市，悉尼有27%的通勤者乘坐火车、公共汽车或渡轮上下班，高于全国平均水平的14%。
在悉尼市中心工作的人，最多来自于内南区的沃特卢-比肯斯菲尔德（Waterloo-Beaconsfield），共4900人；其次是皮尔蒙特-阿尔蒂莫（Pyrmont-Ultimo）4500人；莫斯曼（Mosman）4250人。
大约有5万工作人士在悉尼的“第二市中心”帕拉马塔上班，其中差不多一半是自己开车。在帕拉马塔工作的人，居住的前10个区，都是在帕拉马塔的西边和北边。
在北悉尼上班的人也有5万左右，其中6/10的人使用公共交通工具上下班，他们大多是居住在悉尼北岸。在麦觉理园工作的也约有5万人，其中62%的人开车上下班。
此外，每天有数量可观的工作人士到皮尔蒙特-阿尔蒂莫（36,400人）、车士活（Chatswood）（27,600人）、宝琴山（Baulkham Hills）（23,500人）、莫斯曼（22,500人）工作。
统计局的报告显示，澳洲大城市的通勤距离比小城市更长。堪培拉的上下班距离最短，平均为11.7公里。
全澳范围内，有8/10的人开私家车上下班，多数人是独自驾车。1/7的人使用公共交通工具，1/20的人骑自行车或步行上下班。墨尔本的公共交通通勤者在全澳排名第二，达19%，仅次于悉尼。
统计局人口普查部门主任怀斯（Phillip Wise）说，采矿业员工的平均通勤距离最长，为40.3公里。“平均通勤距离最短的是住宿和餐饮业员工，为11.4公里。
总的来说，通勤时间会随着收入的增加而增加，统计局发现，周薪在2000-2999澳元的人平均通勤距离最长（20公里），周薪低于150元的人通勤距离最短（9.6公里）。男性工作人士的平均上下班距离为17.7公里，比女性平均高出约3公里。住在次发达地区的人的通勤距离，通常比住在首府城市的人更长。
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责任编辑：李熔石
