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汽车收包裹 奔驰德国开拓新服务

把汽车后备箱当作采购商品的接收站?奔驰汽车车主也快可以体验到这项服务。德国奔驰计划,自2019年起推广“Chark.me”服务。图为奔驰汽车。(朴淑姬/大纪元)
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【大纪元2018年06月12日讯】(大纪元记者李芝德国报导)把汽车后备箱当作采购商品的接收站?奔驰汽车车主也快可以体验到这项服务。德国奔驰计划,自2019年起推广“Chark.me”服务。

Chark.me是“改变你的停车方式”口号的缩写。在网际网路的帮助下,消费者可以将耗时的购物收货这一环节委托给车辆。预计所有新款奔驰汽车都将在今年推出服务产品Chark.me和其它功能。

以前,德国汽车企业曾经和德国邮政子公司DHL联手为消费者提供后备箱接收包裹的服务。对于奔驰车主来说,这项服务的范围更广。汽车可以当作接收商品的收货站,无需本人在场。

比如Chark.me的合作伙伴包括超市,车主可以通过智能手机App在线下订单,订购汽车送货服务。送货人在他的智能手机上接收到规定时限内一次性开启车辆的许可。如果送货员到达了车主的汽车,可以在经过安全检查后进入车内,然后把货品放进车里,比如食物或饮料箱。

从打开车门、交付商品和关闭车门,车主会收到实时通知,以及送货人进入车前和之后的车辆照片。除商店外,在目前的测试阶段提供汽车送货服务的还有洗衣店、药店和车辆清洁工,该服务目前只供斯图加特的奔驰员工使用。

当然,这些服务都不是免费的。超市的汽车交货服务要求顾客的购买金额至少达到40欧元。如果决定使用Chark.me服务,超市交货服务可能收费五欧元。洗衣服务金额可能达25欧元。不过,消费者使用Chark.me App应用应该是免费的。

大众奥迪测试同类服务

此前,也有其它德国公司尝试过类似服务。2017年,德国大众汽车与DHL联手推出试点项目:通过大众汽车的后备箱接收包裹。在测试阶段,有50辆大众汽车将参与测试。DHL工作人员通过GPS系统找到汽车的停放地点,然后输入一次性密码打开汽车的后备箱,把包裹放进去。此外,用户也可以通过后备箱邮寄已经支付邮资的包裹。

除大众汽车外,亚马逊也曾经携手DHL和奥迪汽车联合测试通过汽车后备箱接收包裹,该项目面对的顾客是拥有奥迪汽车的亚马逊用户。DHL投递员得到一个能打开客户汽车后备箱的一次性密码。投递员输入密码,打开后备箱把包裹放入,关上后备箱后,汽车会自动锁上。

责任编辑:周仁

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2018-06-12 4:15 PM
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