【大纪元2018年06月15日讯】（大纪元记者陈懿胜台北报导）光阳12日台北小巨蛋举行ionex新车记者会，光阳董事长柯胜峯宣布，新发表的车种可家充、快充、换电，同时在全台设置1,500 个快速充电服务站，2019年底完成2,000个ionex能源交换站，并预估2019年要达到全台电动机车约12 辆规模，抢下6万辆的5成市场。
光阳12日发表ionex 车能网及2款 Ionex 电动机车，分别为Many 110 EV以及 Nice 100 EV。柯胜峯表示，新车标榜可家充、快充、换电多种方式，如果是透过标准的随车充电器，4小时可充饱电，在充电服务站进行快充，则1小时可充饱电。
柯胜峯说，预计Many 110 EV 8月上市后，全台就会有1,500家原厂授权经销商的快充站。明年则将建置2000个IONEX能源交换站，并在后年于全台完成3万个共享插座服务据点。
柯胜峯表示，光阳投入整个Ionex车能网电动机车开发、充电站、能源交换站等建置，初期已投入10亿元，预计明年光阳电动机车年销量将冲刺6万辆目标，拿下50%市占率；光阳将在未来3年推出10款电动机车，并在20个国家有充换电网路。
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柯胜峯说，除了第一波推出的轻型电动机车外，也将有一般重型机车、大型重型机车等车款；第一波以轻型电动机车为主打，主要是因为大部分车主时速皆在60公里左右，100cc的机车性能足以因应，再加上会买125cc的一般重型机车，是因为达到时速60公里时，100cc的机车较为吃力，但电动机车是马达驱动，这个问题并不存在。
光阳发表的电动机车为Many 110 EV，透过龙头右边把手上的按钮，位于脚踏板下方电池座便会旋转打开，里面可放置2颗重量5公斤的电池，使用者可在全台各个交换站进行能源补充，也能够到景点所设置的充电服务站进行充电；电池的交换则是用手机App扫描QR Code完成程序。
1,500个快速充电站，每充一次电一小时只需10元；共享电池换电服务，每次换电费用为40元；自用电池月租方案，299元即可骑乘1,000公里。
另外，消费者也可以利用手机App的程式，利用显示在仪表板的车用导航，来搜寻换电站的位置。
责任编辑：李唐风
