【大纪元2018年06月16日讯】（大纪元记者刘毅报导）辽宁营口港务集团有限公司日前透露，6月20日到期的一笔5.31亿元的债务可能违约。而该企业下半年合计待偿债务逾60亿元，届时能否偿还也令市场担忧。
营口港务集团有限公司（营口港）是辽宁省营口国资委100%持股的国有企业。该企业日前表示无力偿还“光大永明-营口港债权投资计划”（光大永明债权计划）即将到期的本息5.31亿元（人民币，下同），
营口港债务违约引发了市场的关注，因为5.31亿元只是营口港债务的冰山一角。据财新网透露，仅光大永明债权计划，就还有15亿元本金尚未到期。营口港2018年还款期限在一年以内的短期债务合计逾150亿元。仅2018年下半年，营口港即将到期的银行借款就达42.9亿元，还有合计24亿元的短期融资券将在下半年到期。因此，营口港下半年合计待偿债务逾60亿元。
报导表示，营口港对债务融资的依赖程度高、有息债务规模较大，接下来陆续到期的债务是否能够如期偿付，颇令市场关注。
如果营口港此次真的违约，这将是继东北特钢后，东北地区国企再曝债务违约。而今年大陆企业违约多发引发了业界的极大关注。
据大陆资讯服务商Wind统计显示，截至5月7日，大陆今年已有19只债券出现违约，较上年同期增长19%；涉及债券规模高达143.54亿元，较上年同期增长20%。违约主体增至10家。债券违约的企业不乏上市公司、大型企业甚至国有企业。
而2018年是公司债到期的一个高峰期。据《证券时报》统计，2018年公司债偿还量快速增加，存续公司债到期规模为4,233亿，还有9,886亿进入回售期，总偿还量或较2017年翻倍。
美国投资大师罗杰斯（Jim Rogers）今年2月曾表示，现在中国债台高筑，恐怕会成为全球熊市恶化的引爆点。
国际货币基金组织（IMF）也多次警告，中国从2008年以来负债激增，已成为经济不定时炸弹。
海外评论人士文小刚对此表示，因大陆经济不振，当局又在金融领域去杠杆，造成企业贷款难度增加，而且发债也遇到困难，这些原因使依靠融资“借新还旧”续命的企业面临现金流断裂的危机。再加上地方债也像雪球一样越滚越大，已经出现违约苗头。在骨牌效应下，债市风险恐会传导至股市和楼市，给金融市场带来冲击。
责任编辑：李明宇
