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台中机场升格国际 议员促改善门面

议员张耀中(右)、何敏诚(左)20日于议会呼吁市府向民航局争取改善机场站体。(黄玉燕/大纪元)

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【大纪元2018年06月20日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)“台中国际机场是不是台中的门面?”台中清泉岗机场2016年6月获行政院通过,将民用机场名称改为“台中国际机场”,并列为新南向国门之一。议员张耀中、何敏诚20日于议会指出,经考察后,发现目前仍有许多地方跟不上全球国际机场,要求说明“清泉岗门面计划”进度,并呼吁市府向民航局争取改善机场站体。

议员张耀中指出,有台商说很开心可以从台中出境国门,能去港澳、曼谷、加上本月开通的日本东京,可惜的是每次出境前、入境后,看到台中机场的门面,左侧是旧停车场、右侧是违建矮屋,不远处红土地还种着花生,总觉得“是不是来到第三世界”?

依据市府都发局“清泉岗门户计划”,包含航太产业专区、商业专区,范围共121.71公顷,采“区段征收”办理,以发还民众50%抵价地为目标。全区约674栋建筑,439栋合法建筑,其余是违建;预估总开发费用为40至100亿,将创造400亿产值、6000个工作机会。

市长林佳龙表示,市府争取交通部“台中国际机场2035年整体规划”,短期内针对停机坪、滑行道,今年将建置完成,可减少飞机起降滑行时间,飞机则可过夜后早上起飞;机场也增设海关,可直接报关,未来军、民用跑道分流,提升航运量;并规划“清泉岗门户计划”,配合未来捷运完整结合交通、物流、飞机零组件等产业,可带动庞大商机。

观旅局长陈盛山则指出,台中国际机场运量从104年234万人次、去年239万人次,今年预估超过250万人次。机场已完成2条联络滑行道兴建工程,计划增设7个过夜停机坪,完成后有18个过夜停机坪,国内航厦整建工程预定109年12月完工,届时再增加3个空桥,机场空桥数量累计达8个。

都发局指出,因应机场升级,周边地区配合发展需要,办理“台中国际机场门户地区整体开发可行性评估”,并建议重新调整中航路一段,目前专案小组6月28日召开6次会议。另划设航空专用区9.02公顷,可提供机场设施进驻;另于中航路一段及中清路交叉口划设捷运系统用地2公顷,后续将配合双港轻轨,结合航空专用区内立体运输转运中心,强化机场客货运外部交通节点。

​责任编辑:王愉悦

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