中美贸易摩擦会影响洛杉矶港口经济吗？

中国产品占南加港口流通货物的50%。(David McNew/Getty Images)

更新 2018-06-21 9:10 AM 人气 646

【大纪元2018年06月21日讯】（大纪元记者刘菲洛杉矶报导）上周五，川普总统正式批准对500亿美元的中国商品征收301关税，反制中共的不公平贸易举措，同时警告说，如果中方采取报复措施，美国将再另外追加2000亿美元的额外关税。中方的回应是，将对500亿美国商品征收对等的惩罚性关税。

于是周一川普总统再宣布，将对价值2千亿美元的中国商品追加10%的关税。他说，如果中共仍然拒绝改变不公平贸易的做法，将再对2千亿美元的中国商品征税。

中美关税摩擦升级会不会导致贸易战？对全美最大的洛杉矶港口经济有何影响？

主流媒体唱衰港口经济

对此，主流媒体已经开始唱衰，说贸易专家预测贸易战不断升级可能会打击南加州仓库工人和卡车司机，同时提高消费品价格。

《洛杉矶时报》援引洛杉矶世贸中心总裁张鸿泉（Stephen Cheung）的话说：“如果美国有一个地方会受到更多影响，那就是大洛杉矶。”他还担心关税会抬高消费品价格，而由于卡车司机短缺，各大公司已经面临将运输成本转嫁到消费者身上的压力，他说：“这将变成一个压抑整个经济的循环。”

美国所有进口产品中约有40%流经洛杉矶和长滩港，支持整个南加州数十万个就业岗位。今年进出口量一直在增加，尤其是来自中国的进口量。

洛杉矶经济研究公司Beacon Economics的经济学家Jock O’Connell说，去年有1730亿中国进口产品流入南加港口，占所有产品的50%。最大的商品种类包括电子产品、家具、玩具和服装。美国对中国出口总值只有180亿美元，主要是汽车零部件、棉花和废料等。

当7月6日第一批惩罚性关税开始实施时，这些中国产品价格将提高25%。经济发展研究集团（Economic Development Research Group）的贸易专家Paul Bingham说价格增长将迫使公司减少购买中国产品，并预测这将导致贸易减缓，做港口相关工作的工人工时会减少。

不过到目前为止，洛杉矶港口的生意很好。今年前五个月，通过长滩和洛杉矶两个港口的集装箱单位数量比去年同期增长了3.7%。根据Beacon Economics的数据，中国进口货的美元价值与2017年前四个月相比飙升了10.6%。

俞伟雄：长期影响几乎没有

加州大学洛杉矶分校（UCLA）安德森管理学院经济学家俞伟雄（William Yu）认为，目前说贸易战还为时过早。

俞伟雄6月20日对大纪元说，如果贸易战全面开打，对中美两方都有损伤。但是美国损失较少，中国则较大。从两国股市反应就可以看出：日前标准普尔500指数（SP 500 Index）跌了0.5%，而中国股市跌了4%，由此可见一斑。

但他认为双方没有真正进入贸易战。目前的贸易冲突是因为中方的反应没有达到美国的要求。因此他说：“现在说贸易战开打还太早。还要看未来几周中方怎么回应。”

同时，他认为美国增收中国产品关税不会对洛杉矶码头工人造成很大影响，因为关税还不是很高。即使有负面影响的话，“中国制造”会转到其它东南亚国家，或者美国本地制造，“长期影响几乎是没有，搞不好还有彻底改变。现在说冲击还太早。但是对中国，看不到的影响已经发生。很多聪明的企业看到在中国继续设厂销售到美国……这条路未来会越来越不稳。”

贸易摩擦导致中国在美投资暴跌？外行话

另据CNN等主流媒体20日报导，随着中美两国贸易摩擦升级，中国在美国的投资暴跌。CNN援引市场咨询公司荣鼎集团（Rhodium Group）周三发布的报告说，2018年1月到5月中国在美投资为18亿美元，比去年同期减少了92%。报导认为这一急剧下降的原因是华盛顿和北京之间的贸易冲突升级，加上美国监管机构加大了对中国收购美企的审查力度。

俞伟雄说，主流媒体这种观点是外行话，“搞不清问题症结所在”。他说中国投资美国从2016年开始减少是因为中国实施资本管制。“问了解行情的人，问中国生意人，都在想尽办法把钱移出中国到美国来。是中国政府不让他们这么做。”

他说中国经济问题很大，债务越来越高，违约风险越来越大，因此大家都在想办法逃离。

另外，中国对美国的投资额度本来就很小，和日本、加拿大不可比。未来也不太可能显着减少。川普政府严格审查中国并购美国高科技公司，保护美国智慧产权也是必要的。

统计显示：在美投资前三名的国家是日本（3730亿美元）、荷兰（3050亿美元）和加拿大（2610亿美元）。