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跑车与SUV结合体——Porsche Cayenne 2018

作者:Leonard

保时捷“卡宴”(Porsche Cayenne)。(Porsche提供)

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【大纪元2018年06月25日讯】Porsche Cayenne是保时捷旗下第一款SUV产品,2002年面世,与VW Torareg共享平台。它是世界上第一台具有跑车基因的SUV ,对保时捷品牌具有特殊的意义。第一代和第二代累计全球销量77万辆,对于一个顶级豪华SUV来讲,这样的成绩相当惊人,也是目前保时捷品牌下盈利最大的车型。

2018款保时捷“卡宴”是全新的第三代车型,它外观的改动与上一代相比并不是特别明显, 轴距与上一代相同为2895mm,车长增加了63mm,车宽增加了35mm,车身高度降低了9mm,分别为4918x1983x1696mm。

前脸依旧紧跟保时捷品牌911的招牌复古样式。酷似青蛙眼的头灯不再像前两代凸起的那么明显,并使用了LED三维灯组。巨大的下进气格栅看起来就非等闲之辈,侧面的弧线与前代区别不大。尾灯的样式也采用了与Pannmera类似的贯穿式尾灯。双边四出方形的排气管,和超宽的后轮,营造出既扎实稳重又富有运动感的整体视觉效果。

2018款保时捷“卡宴”是第三代车型。(Porsche提供)

第三代保时捷“卡宴”内饰的变化比较明显,中央搭载了一块超大的12.3英寸液晶屏,中央空调出风口只好安置在屏幕的下方。中央的操作台是有物理按键的液晶触摸按键。三幅方向盘的细节也做了调整,中央下方金属镂空,还能看到裸露的螺丝,整体设计非常有质感。头顶搭载了一块0.67平方米的大型天窗。

Porsche Cayenne是保时捷旗下第一款SUV产品。(Porsche提供)

最新的保时捷“卡宴”搭配了三套不同的动力系统,分别是入门版3.0升单涡轮增压引擎,最大功率340匹,最大扭矩450牛米; Cayenne S搭载了一台全新的2.9升涡轮增压引擎,最大功率450匹,峰值扭矩550牛米;顶级的Cayenne turbo S搭载的是一台4.0升V8涡轮增压引擎,最大功率550匹,最大扭矩770牛米。

最新的保时捷“卡宴”。(Porsche提供)

全新一代保时捷“卡宴”的底盘带有高低可调的三腔空气悬挂,还具有后轮随动转向功能。在80km/h以下可以做3度的扭转,为转弯提供更好的动态表现,并缩小转弯半径。在80km/h以上转换车道时,可以朝前转向轮相同的方向扭转,提升变道的灵活性。另外,它配有电动主动防倾杆PDCC主动防侧翻系统, 可以在转弯中主动调整车身的侧倾。 最高可以抵抗0.8G的侧向加速度。这三种底盘功能可以由电子系统进行统一调整。

保时捷“卡宴”(Porsche Cayenne)。(Porsche提供)

全新“卡宴”可以通过方向盘上的Chromo按键,对驾驶模式进行调整,分别有舒适模式,运动模式,还有Sport+模式和个性化模式。尾部搭载的动态空气扰流板,在超过160km/h会分别在不同的驾驶模式下,打开不同的角度,并在170km/h以上全力制动提供空气制动。

保时捷称,在250km/h时全力制动时,动态扰流板提供的制动力,可以让刹车距离缩短2米。 另外白车身应用了大量的铝制材料,比上一代减轻了135公斤。刹车系统采用了PSCB的全新碳化钨材质工艺的镀层刹车碟,可令刹车盘的使用寿命提高30%。此外还提供选装前10后4活塞的刹车卡钳的顶级PCCB陶瓷刹车系统。

全新的保时捷“卡宴”在澳洲的基础价格分别为:
Cayenne auto — $116,300;
Cayenne S auto — $155,100;
Cayenne Turbo auto — $239,400。

责任编辑:李熔石

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