【大纪元2018年06月26日讯】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）临近多伦多皮尔逊国际机场的汉密尔顿国际机场（YHM），还有温哥华国际机场附近的阿伯茨福德国际机场（YXX），受助于廉价航空业务的兴旺，预计未来10年将展现勃勃生机。
西捷航空公司下属的Swoop廉航，于6月20日在安省的汉密尔顿和卑诗省的阿伯茨福德之间首航。据CP24报导，对此，汉密尔顿国际机场首席执行官帕克灵（Cathie Puckering）表示，那简直是疯狂的一周。因为就在同一周，挪威航空公司Norwegian Air Shuttle ASA 宣布，计划在2019年春进驻加拿大，提供汉密尔顿至都柏林（Dublin）的直飞服务。
在去年航空旅客增长80%接近60万之后，该机场希望能够重返2003年时100万乘客的鼎盛时期。而该机场的客容量在300万人次以上。
汉密尔顿机场被廉航看好，不仅仅是费用比皮尔逊机场低30%至50%，还因为该机场的面积较小，使乘客到达登机口所需的时间更短，飞机在航班之间的地面耗时更少。此外，200多万人居住在离该机场1小时的车程内，2小时车程内居住有900万加拿大人和美国人。
伯茨福德机场的情况与汉密尔顿机场差不多，去年接待了677,000人次乘客。预计未来一两年内将超过100万人次，而该机场的客容量在250万人次以上。
阿伯茨福德市长布劳恩（Henry Braun）特别提到，该机场是加拿大、可能是北美运营成本最低的机场。仅不收机场建设费一项，就为Swoop的每个班次节省约3,000元。
他认为，廉航刺激了通常不会搭乘飞机旅行的人们的需求。他补充道，他们没想向温哥华国际机场看齐，但会努力为当地提供服务，吸引更多乘客。
菲沙河谷大学商学副教授海沃德（Rod Hayward）表示，这些机场成功的关键在于保持成本，同时吸引各类航空公司以巩固二级机场的地位。
他说：“随着越来越多的廉航进入市场，人们能够获得更好的航班时间安排，在机场拥有更多的选项和选择，将使之成为消费者更可信赖的服务。”
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