【大纪元2018年06月30日讯】（大纪元记者岳岩澳洲堪培拉编译报导）首都行政区（ACT）政府提出了新的公交车运营网路，计划明年1月开始实施。新的公交车网路覆盖学校的比例增加了30%，专用校车的数量将相应减半。
学生家长担心孩子们搭乘普通公交车上下学有安全隐患。同时，新系统中公交换乘站点停留时间变长也加剧了家长们的担心。
据堪培拉时报报导，目前ACT地区内，公校和私校共计有100多辆专用校车；新公交系统实施后，校车数量将减至47辆。
ACT交通厅长菲茨哈里斯（Meegan Fitzharris）表示，新公交路线网将提供更多方便，走路就可搭乘快速公车或轻轨的人数将增加超过25%，并缩短了路上的时间。
对于附近没有公交车站的学校，ACT政府将为其保留校车服务。此外，一些公交路线做小幅调整，以便靠近学校，方便学生乘车。
但学生家长们开始担忧。ACT家长和市民协会代理执行官肯纳德（Janelle Kennard）表示，家长们强烈希望学生乘坐专用校车，不希望孩子们，特别是年龄小的孩子们中途转车。
肯纳德说：“公交车司机是经过无犯罪记录审查的，但其他乘客并不需要被审查，我小时候就有在公交车上被非礼的经历，这并不罕见。”
针对家长的担心，行政区政府发言人表示，将在上下学时段安排工作人员在公交换乘站点帮助学生转车，工作人员的数量会与家长和学校协商后决定；并且所有主要的公交换乘站点都已安装闭路监控电视。
发言人说，目前绝大多数的学生并没有搭乘校车。约80%的小学生、半数的中学生和大学生乘坐私家车上学。根据交通卡“MyWay”提供的数据，搭乘公交车上学的学生中，有近60%的学生已经在公交换乘站点转车。
政府发言人还解释，校车的路线数量在整个堪培拉公交网路所占比例不足7%，然而却占用了车辆总数的25%。一些学校也并未充分利用现有的校车服务，造成浪费。让学生们使用公交网路是更好的利用资源，也让错过校车的学生不至于茫然无措，因为可搭乘下一班车。新举措将不但为学生提供更多的服务，也使其他堪培拉社区的人受益。
专门为校车设立的车站将被撤销。因特殊需求而设置的公车仍会照常运营，不会受影响。学生上学的车费仍旧会由ACT政府补贴。
反对党发言人对新增加的快速巴士和夜间车次服务表示欢迎，但也表示学生上学如需要转车，意味着很多孩子要在“寒冷的天气里等待更长的时间”，并且市内转车站由于乘客增加会形成“瓶颈”。
学生的安全问题成为家长们最关心的问题。目前已有超过600人在这个项目的网站yoursay.act.gov.au/rapid-bus-network上发表了评论，预计接下来会有更多的讨论。
责任编辑:杨帆
