【大纪元2018年06月09日讯】深宵时分，划破这宁静长空的，又会否是这一辆Nissan Frontier Midnight？
Pick-up（皮卡）在北美占据了一个大市场，喜欢它的硬朗形象，喜欢它的四轮驱动，喜欢它的载货区无拘无束，所以皮卡甚受北美男士欢迎。Nissan的皮卡系列共有两款，一款是巨无霸型的Titan，另一款是中型的Frontier。这周测试的是Frontier的特别版－Midnight版。Nissan Frontier Midnight版是Crew Cab车身，后门是独立车门，拥有五个座位，但是后排座位空间不算很大；而King Cab的后门是需要前座车门开启才可开启，座位也只有四个。
事实上，Midnight特别版并不是Frontier独有，其他如Titan、Pathfinder、Rogue等都有，而Frontier Midnight版的特别组件包括全黑进风口栏栅、18吋铝合金轮圈、哑黑色车侧踏脚板、两侧黑色后视镜、黑色车门把手及黑色徽章。前后防撞都是使用跟车身一样的颜色。测试车身是纯白色，这样的黑与白组合，非常好看，而根据经验，红与黑的组合也会很好看的。
内舱的设计简洁，只有少量的按键旋扭。仪表板设计也简单，两圆的最普遍设计，笔者最欣赏是左圆中的四驱显示，正使用两驱（后驱）或四驱，一目了然。2018年版将不少设备列入基本设备，例如后视镜头、空调、蓝牙手机连接、5吋萤幕及Siri Eye Free功能。方向盘有点幼，长时间要牢牢握紧它是颇累人的，至于转动它，虽不至于要用上九牛二虎之力，但仍是颇费劲。
后排座位的座塾可向上折叠，誊出来的大空间可放入大物件，而且在座位下是有一个塑料盘，可放置会“滚动”的东西，例如生果。如放入电脑等贵重物品，将座垫放下来又可起隐藏的作用。
Midnight是采用Crew Cab车身，车斗有两种尺寸，试驾是长阵版，车斗比普通版长13吋，总长73.3吋，可视乎消费者的需求而决定要Crew Cab或King Cab，又或者是Long Bed还是Standard Bed了。
另一需要考虑的是四驱系统，测试车的Frontier Midnight就已标配四驱系统，而四轮驱动转换也是非常简单，转换旋扭置在中控台左下方，容易使用，转换过程顺畅，感受不到任何震动及内里碰撞。
2018 Nissan Frontier有两种引擎，Frontier Midnight版是采用排气量大的4升V6自然吸气引擎，马力达到261匹及281磅呎扭矩。而2.5升直四引擎只会用在King Cab版上，两种引擎均可配5速自动变速箱或自动变速箱，但是V6引擎会用6速自动变速箱，而I4引擎只会配5速自动变速箱。
事实上，对于笔者来说，皮卡最有用的时候是需要搬运大型物件，而在平日就用不着这么大的车斗，还要放的东西不怕雨打、不怕曝晒，所以笔者还是选择SUV或CUV好了！◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
2018 Nissan Frontier Midnight SV规格：
长/宽/高：219.4吋 / 72.8吋 / 70.1吋
重量：2,082千克
动力系统：4升V6引擎
马力：261匹@5,600
扭力：281磅呎@4,000
传动系统：5速自动变速箱
耗油量（市区）：11.5升/百公里
耗油量（市区）：21英里/加仑
耗油量（公路）：15.8升/百公里
耗油量（公路）：15英里/加仑
