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首创“好孕到”让座系统 桃捷运绿线114年通车

桃园市长郑文灿(前中)5日和GM01标机电系统工程得标厂商德国西门子签约。(徐乃义/大纪元)

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【大纪元2018年07月05日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)桃园捷运绿线全长27.8公里,共设置21座车站,包括11个高架车站、10个地下车站,预计今(107)年10月开工、114年陆续完工;市长郑文灿5日和GM01标机电系统工程得标厂商德国西门子签约,首度曝光车厢,车头将以黑色调为主,车侧用绿、白色搭配,车体则以流线型设计,并结合4大智慧功能,也首创“好孕到”让座系统,孕妇配戴感应磁扣,只要上车车厢就能自动侦测孕妇上车。

桃园市长郑文灿(左2)签约后开心比赞。(徐乃义/大纪元)

桃园兼具智慧化、数位化、科技化特色。捷运绿线是桃园捷运的大动脉,桃园市长郑文灿认为机电系统签约是非常重要的里程碑,捷运绿线是更大梦想的开始,期勉市府及工程团队全力以赴。

桃园捷运绿线工程总经费约986亿元,全长约27.8公里,横跨八德、桃园、芦竹、大园4个行政区,共21座车站,串连桃园火车站及机场捷运线,预定7年多完工。

桃园市长郑文灿观看首度曝光车厢,车头将以黑色调为主。 (桃园市府提供)

郑文灿指出,桃园的捷运愿景是“三心六线”,三心分别是桃园、中坜、航空城等三大都会区,并以捷运串连各区;六线则为机场捷运、捷运绿线、绿线中坜延伸线、捷运棕线、三莺线延伸八德段、铁路地下化,这三线将构成桃园环状捷运系统,涵盖人口将超过160万人。完成后,北台湾的捷运路网将会非常便捷,迈向“北北桃一小时轨道生活圈”。捷运绿线机电标融合目前市场上的最新科技,包含领先全国采用的四大智慧功能。

其中“智慧服务”,是首创舒适友善“好孕到”让座系统,怀孕搭车前领取“好孕到”感应磁扣,只要在上车时,车门上自动感应器会侦测有孕妇上车,提醒附近乘客让座。

“智慧侦测”在转辙器上装设感测器,透过大数据分析侦测电流、电压,可提前判读是否有异常;“智慧节能”,车内LED智慧灯光系统,可根据环境调整车内灯光明暗;“智慧维修”则让维修人员透过模拟影像增加练习机会,提升故障排除能力。

郑文灿提到,在签约过程中,西门子公司特别提出捷运绿线结合物联网及人工智慧的构想,以达成捷运工程智慧化及数位化的目标。郑文灿强调,捷运绿线是市府重大挑战,牵涉预算、团队、各场站土地取得、联合开发及都市计划等作业,涵盖许多相关单位,未来桃捷公司也会参与捷运绿线兴建过程,让将来接手营运更为顺利。

郑文灿说,未来也将陆续发包GC01到GC05土建标,捷运绿线第一阶段工程将在今年10月动工,预计民国114年陆续通车。◇

责任编辑:尚颖

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