【大纪元2018年07月06日讯】《金融时报》报导，两天内，马来西亚连续暂停了4项中国参与兴建的项目，总值约230亿美元。涉及项目包括中交建参建的东海岸铁路，及三项油气管道工程，当局怀疑上述管道工程项目资金遭“一马基金”(1MDB)挪用。
财长林冠英周四（5日）证实，该国已暂停了一条造价为33亿元人民币、连接马六甲与马来西亚国家石油公司位于边佳兰的石油提炼和石化综合发展计划的天然气与石油管道。
马来西亚财长林冠英表示，暂停可容许政府再就有关项目作最后决定，以及项目能否按目前条款进行。马来西亚希望尽快解决所涉项目，政府高层下周将前往中国商讨。
就在一天前，马来西亚已暂停由中方支持、价值约220亿美元的三个大型项目，同时正在调查来自中国国有银行的一笔贷款是否涉及一马国家基金贪腐案。
据金融时报报导，被叫停的项目是东海岸铁路(East Coast Rail Link)——这条铁路按规划将连接马来西亚欠发达的东海岸与泰国南部和吉隆坡——以及两条造价均超过10亿美元的管道。
据马来西亚财政部一名高官介绍，管理东海岸铁路项目的政府公司Malaysia Rail Link，以及由马来西亚财政部主管、负责监督两条管道的苏里亚战略能源有限公司分别致函项目承建商——隶属中共国企的中交建集团和中石油管道局，发出暂停合约的指示，理由是成本过高。
报导称，两个管道项目与一马国家基金腐败案有直接联系。据两位熟悉相关交易的消息人士介绍，马来西亚财政部怀疑，苏里亚公司从中国进出口银行获得的一部分资金，被不当用于购买1MDB拥有的槟城土地，目的是帮助该基金偿还其扶摇直上的债务。
上述财政部高级官员表示，这笔钱通过中国的银行体系，以人民币计算。
马来西亚一个月前曾发表声明，称这两个2017年4月开工建设期为3年的管道项目，尽管12个月后平均完工量仅为13%，但纳吉政府却支付了88%的工程款给建设方——中国石油管道局（CPPB）。CPPB隶属中共国企中国石油天然气集团。
财长林冠英当时表示，马国纳吉布政府同意“几乎全部依照”时间表向中国承建的油气管道项目付款，而不是根据项目进展付款。
马来西亚官员表示，“我们要做的是尽可能地收回我们为未完成的工程所支付的款项。这笔钱很有可能达到50亿元人民币或更多”。
由马哈蒂尔发起的对一马国家基金的调查导致前总理纳吉布周二被捕。周三纳吉布在法庭上受到与一马国家基金数十亿美元财务丑闻有关的多项指控。
马来西亚警方6月27日在媒体会上公布了调查“一马”洗钱案工作的进展。警方表示，从与前首相纳吉布有关的6栋房宅里搜出众多财物，其中包括现金、大批珠宝与昂贵的名牌包，价值高达2亿7300万美元，其中的一万两千件珠宝占据了最大的份额。当局表示已经找到“足够证据”可以提起对纳吉布的诉讼。#
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