【大纪元2018年07月06日讯】（记者冯承业综合报导 ）最近，由州参议院主席斯威尼（Stephen Sweeney）召集的一个委员会，正在研究如何降低新泽西的房地产税。据悉，该委员会提出的措施有：增加更多收费公路、降低政府雇员的福利、人口在5,000以下的200多个小镇进行强制合并。
新泽西的房地产税一直高居全美前列，每年的房地产税持续增加。在过去的10年里，中部和北部的大部分城镇房地产税几乎上涨了50%。虽然普通民众和政治家们都意识到高房地产税的政策是不可持续的，有各种各样的想法，各种各样的提案，但最后都是不了了之。
前州长克里斯蒂和州议会一道，曾经设置了2%的房地产税增长上限，但根据Zillow数据的分析，一些学区较好的城镇房地产税年增长率都超过了2%，增长上限在这些地方形同虚设。
《The Record》引述该委员会一位不愿透漏姓名的高级成员的话说，“这些建议是只供大家讨论，但可能是‘天上的馅饼，永远不会掉下来’。委员会正在研究真实、可行和具体的解决方案。” “将在今年晚些时候通过一些提案。”
但一些网民质疑增加更多收费公路根本不能降低新泽西的房地产税，现有的实践证明，收费公路只会增加官僚和浪费。而降低政府雇员的福利、小镇进行强制合并则会得罪许多受益者，而受到强力抵制。
但新泽西一些英文媒体报导称一些小镇正在考虑合并。
Haworth市长斯马特（John Smart）表示，“我认为很多小镇将会合并，我在该委员会提供的名单上看，其中一些小镇的居民人数不足500人，与其他城镇合并会很有意义。”
斯马特表示，Haworth镇人口为3,500人，新泽西州565个城镇中，比Haworth人口还少的有150多个。斯马特认为，如果要合并的话，当然要从最小的开始，看他们如何处理合并和部门组合，给其他城镇提供经验。
斯马特强调，城镇合并并不是节约支出的唯一途径。他指出，共享市政服务是城镇省钱的另外一种手段。
“我们与我们周围的几个城镇进行共享互助。我们与Harrington Park和Closter镇共享老年人通勤车服务。我们与Harrington Park共聘一名首席财务官。我们与另外七个城镇一起共享911调度服务。”
斯马特认为该委员会提议合并近200个城镇，只是作为讨论，而不是决定性的。
斯马特说，“民众提出了很多问题，很多人担心合并会产生什么样的影响，以及是否真的可以降低房地产税，所以现在有困惑、有疑问、有担忧，但显然今年是不可能实行的，所以我们有很多时间来找出这些问题的答案。”◇
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