海上游一月多 美国大豆卸货中国 买家让人惊

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【大纪元2018年08月15日讯】受中共提升关税影响,载有7万吨美国大豆的“飞马峰号”货船,在海上徘徊一个多月后,12号终于在大连港卸货。不过人们惊讶发现,大豆的买方是中储粮,它将支付600万美元进口关税。事件因此受到广泛关注。

7月6号,中共对大豆等价值340亿美元的美国商品加征25%报复关税前夕,载有7万吨美国大豆的“飞马峰号”货船极速赶往中国,希望能赶在关税措施生效前,抵达中国港口,但终究未能在规定时间内上岸。

此后,“飞马峰号”在海上经历了37天的漂泊,终于在8月12号凌晨靠岸大连港,卸下价值超过2000万美元的货物。大豆买家中储粮油脂公司称,将按照相关法律缴纳约600万美元的关税。

事件引发舆论关注,有网友说,中储粮不是国企吗?这是谁制裁谁啊?明白了吧?最后买单的是我们,说白了,他们是在制裁我们!百姓买单。

旅美政经分析人士秦鹏:“中国老百姓是吃两遍亏,国企缴纳这种增加的关税,当然是老百姓买单;那么进口的这种大豆价格上涨,物价也会跟着上涨,那么还是老百姓来买单。中国老百姓成为共产党不惜一切代价打贸易战的那个‘代价’。中国财政部日前发布的数据显示,前7个月个税收入是9225亿元,同比增长了20.5%,整体的财政收入增长的速度也超过了GDP增速的大概两倍,共产党就是这样与人民群众‘共克时艰’的。”

针对中共国企支付关税这件事,美国中文杂志《中国事务》总编辑伍凡表示,由此可以看出,在中美贸易战中,中共打大豆牌,是一败涂地。

美国中文杂志《中国事务》总编辑伍凡:“中共希望通过巴西和阿根廷进口大豆,来打击美国的农民,不料巴西趁这个时机涨价,向阿根廷买大豆的计划也落空了,因为阿根廷今年旱灾,它本身的大豆不够用,它要从美国进口大豆。这条船在海上漂了一个月,结果美国这次还是按原价卖,关税谁出呢,国营企业出。这个事情说明什么问题呢?中共在反击川普的贸易战,特别在大豆上面,走的一败涂地。”

伍凡指出,大豆对中国非常重要。

伍凡:“大豆,中国十几亿人口要吃煮菜的油,大豆油,少量的是菜籽油,并且油渣要养猪,中国人吃猪肉,所以大豆对中国非常重要,还要吃豆腐,这是牵涉到12亿汉民族的饮食习惯,所以中共这步棋是完完全全走失败了。今后怎么走,我们往下看吧!”

据了解,目前,中国大豆年需求量超过1亿吨,但产量却只有1,000多万吨,大豆的产需缺口高达9,000万吨。有评论说,中共国企缴关税这事说明了中国已陷入大豆荒,中共不得不对美国让步。

不过,旅美时事评论员蓝述认为,也有可能当初的合同就写明由买方支付关税。

旅美时事评论员蓝述:“从现在开始所有的卖到中国去的大豆它都不再加税吗,或者说以后所有的这些税都由中资公司买方去交税吗,如果以后都是这样子的话,那这件事倒是真的了。总共才发生了一次嘛,发生了一次这种事情,你就说它因为大豆恐慌,恐不恐慌和这一次加不加税,可能是没有太大的关系啦。这个东西需要看两家的合同。”

蓝述指出,从宏观上看,中共打大豆牌,对美国没有多大影响。

蓝述:“去年的全球的总需求量和今年的全球的总需求量,以及去年全球的总产量和今年全球的总产量,不会有太大的变化的。那中国不去买美国的大豆,它去买别的国家,不管是阿根廷、巴西啊,那原本从阿根廷和巴西去买大豆的那些国家就会回过头来买美国的。所以从宏观上来讲,它不可能对美国的农产品造成太大的伤害。”

也有评论指出,中方对美国大豆需求大,制裁美方随时会引起系列连锁副作用。因为需求缺口如不能填补,不利于经济大局。

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——转自新唐人

责任编辑:任浩

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