【大纪元2018年08月21日讯】中共在东欧大力投资基础建设，不过至今对当地经济帮助有限，号称双赢的“一带一路”现在成了单行道，无助于东欧国家的经济发展。
中央社报导，最新一期《经济周刊》（Wirtschaftswoche）报导，中国（中共）大举投资南斯拉夫解体后的西巴尔干，在蒙特内哥罗建高速公路，在波士尼亚-赫塞哥维纳盖发电厂，并打算在罗马尼亚兴建核电厂。
其中，全长350公里、连结塞尔维亚首都贝尔格勒（Belgrade）和匈牙利首都布达佩斯的铁路，总经费29亿美金，贷款、工程师和工人全来自中国，堪称是中国在巴尔干半岛西部规模最大的基础建设投资。
检视中共对欧洲投资背后的目的
中共在东欧推动一带一路，目的是扩大对欧洲的影响力，例如试图说服接受贷款的欧洲联盟（EU）成员国希腊和匈牙利，在欧盟投票时做出有利中国的决定。
欧洲其它国家因此担心欧洲有被分化的危险，德国总理默克尔（Angela Merkel）之前曾警告，基础建设接受中国（中共）援助的国家，在面对中国（中共）时应守住欧盟的外交立场。
去年6月，联合国人权理事会在日内瓦举行的一次会议上，欧盟试图重新提起对中国人权问题的关注——结果却被成员国希腊所阻止。
《纽约时报》称，这是欧盟第一次在人权理事会上没有就中国（中共）等国的人权侵犯状况发表声明。欧盟一直以在该理事会上采取进步的人权立场而自豪，但理事会里一些人权纪录不佳的国家习惯性地对欧盟指名道姓的决议和考察本国行为的做法进行抵制。
希腊面对着债权国的压力，越来越积极地寻求中国的贸易和投资。中共国企中远集团买下了希腊比雷埃夫斯港（Piraeus）的多数股份。希腊的港口对“一带一路”至关重要。
欧洲议会国际贸易委员会主席朗格（Bernd Lange）表示，中共加大对中东欧国家投资的背后，可能是间接换取对欧洲政治的影响力。朗格希望欧盟委员会和各成员国政府，必须检视中共对欧洲的投资背后有什么目的。
一带一路在欧洲面临法律争议
《经济周刊》文章说，其次，消化过剩的产能也是中共推动一带一路的考虑方面，前中国欧盟商会主席伍德克（Joerg Wuttke）说：“西巴尔干是中国（中共）进入欧盟这个世界最大市场的敲门砖。”
此外，中资显然无助当地经济，也没有增加对中国的出口，甚至造成对方负债累累，到2016年年底为止，塞尔维亚已经欠中国的银行55亿欧元。
国际货币基金组织的一份报告说，中共在“一带一路”倡议下，对巴尔干西部地区大举投资和贷款兴建高速公路等基础设施，使这一地区国家的债务风险大幅上升，形势最为严峻的是黑山共和国。
华盛顿的美国非营利智库全球发展中心今年3月发布的一份报告称，“一带一路”项目提供的贷款“将显着增加8个小国的债务危机风险”，其中包括黑山共和国。
波兰国际事务研究所（Polish Institute of International Affairs）的中国专家诗丽娜（Justyna Szczudlik）表示：“中国（中共）在巴尔干不是真的在投资，而是放款给基础建设，造成这些国家长年背债。”
此外，一带一路在欧洲也面临法律争议，欧洲联盟执行委员会（EC）正在审查，匈牙利与中国（中共）去年11月签约兴建铁路是否违反欧盟公开招标的规定。这份合约至今仍未公开。#
责任编辑：夏雨
