【大纪元2018年08月23日讯】大家好，欢迎大家订阅关注新闻看点，我是李沐阳。
马来西亚总理马哈蒂尔结束了5天的访华行程，在昨天（8月21日）的记者会上，他宣布取消了包括高铁在内的总额220亿美元的“一带一路”旗舰项目。
这意味着中共的“一带一路”在马来西亚遭受到了重挫，先期投入的至少上千万美元将付之东流。让外界深感意外的是，大马的举动让中共相当难堪，但是中方似乎反应平静。
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前天马哈蒂尔与中国国家主席习近平和中共总理李克强会面，随后他说，“我们不希望发生因为贫困国家无法与富裕国家竞争，而出现一种新型殖民主义的情况。”
马来西亚新任财政部长林冠英（Lim Guan Eng）引用了斯里兰卡的例子做说明，中共国有企业在那里建造的深水港，并没有给他们吸引到多少业务。这个南亚岛国在背负累累债务后，被迫向中共提供了一份为期99年的租约，包括港口及其附近的土地。林冠英指出，“我们不希望出现斯里兰卡这样的情况。”
马来西亚尽管国土面积较小，但是却在地缘政治上有着极其重要的位置，历来是帝国必争之地。在中共的“一带一路”项目中，马来西亚是亚洲相当一部分贸易的必经之地。所以中共把马来西亚看作是“21世纪海上丝绸之路”的重头国家，是重点撒钱的地方。
马哈蒂尔刚刚掌权100多天，却发现价格虚高的中方承建合同中，有几十亿美金被用去偿还与马来西亚国家投资基金有关的债务。这个基金正是导致前总理纳吉布下台的贿赂丑闻的核心，马哈蒂尔批评这些协议就是“转移资金”的幌子。
马哈蒂尔曾指着一堆文件对媒体表示，证据表明东海岸衔接铁道项目本可以由一家大马公司承建，而且造价会比中共的合同低一半多。就是因为竞标过程不是公开的，中共国有企业用134亿美元的报价得到了这个建设项目。但林冠英估计，这条铁路的基金费用接近200亿美元。马哈蒂尔指出，“很可能的是钱已经被偷走了。”
马哈蒂尔表示，高铁是节省时间，但隆新高铁全长只有230公里，而根据中国高铁的时速是每小时300公里，究竟能节省多少时间？隆新高铁的车程只有30分钟，实在没有必要为了省下那么一点时间，花那么多的钱。他形容这是愚蠢的计划。
马哈蒂尔的说法，无异于对中共是当头一棒。在吸引中共投资方面，马来西亚曾经处在领头的位置。而现在，它又走在反击中共的前沿，这是一个新现象。《纽约时报》指出，因为许多国家担忧一些项目既不可行也不必要，而这些项目仅仅是对中共具有战略价值，或者用来支持对其友善的铁腕领导人，却导致自己的债务不堪重负。
《香港经济日报》表示，大马的行动可能会起到带头作用，让其它国家参与“一带一路”时更加审慎。
马哈蒂尔这次来访，中共好吃好喝招待了5天，试图让他“回心转意”。但最终还是被马哈蒂尔坚持“退货”，而且是“上门来退货”，令中共非常难堪。
但是截止到目前，中方没有措词激烈的回应，显得比较平静和低调，这相当反常，不像咄咄逼人、蛮横无理的中共。这是什么原因呢？
大家知道美中贸易战正在高烧，美国制裁中共的理由之一就是中共的不公平贸易手段。如果此时中共对大马展示强硬，世界对它的指责会越来越多。因此中共担心弄不好会成为美国制裁加码的借口。
此前媒体就曾报导，美国总统川普曾私下表示，“一带一路”干扰全球贸易，具有冒犯性。国务卿蓬佩奥也批评“一带一路”有损亚洲的“自由开放”，巨额投资导致很多国家背上债务负担。
另外川普就任后实行了“印太战略”，这使得中共的南海问题更加复杂。大马是东盟的主要国家，在地理上紧靠马六甲海峡航道。
如果中共和它因为投资项目闹翻，势必会减少应对南海问题的有利条件，这是中共不想看到的。《香港经济日报》认为，在中共看来，中马的战略利益大于眼前的经济利益，中共为了与美国抗衡，它不得不保持冷静。
旅美独立经济学者、原北大教授夏业良表示，马哈蒂尔是个非常资深的政客，他对中共相当了解，早就看清了中共的真实面目。“一带一路”实际是中共的经济霸权主义，对小国家来讲没有安全感。这显然是有长远的忧虑的，他们在价值观上更认同西方，认同美国。#
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