【大纪元2018年09月14日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）一家中国送餐服务公司被指盘剥员工。这些骑着车背着黄色送餐袋的中国人冒着风险在悉尼中国城的餐馆间穿梭，他们没有任何保险，整天忙碌，收入却达不到澳洲的最低工资标准。
这家在网上被称为中国优步送餐服务（Chinese UberEats ）的公司正面临着与在线食品快递巨头一样的剥削指控。
马来西亚留学生基特（Kiet）在澳洲学习英语，他整天穿梭于悉尼中国城的中餐馆和外卖客户间。对他来说，送外卖是一份灵活的工作，但报酬并不高。他要为送外卖等很长时间，底薪仅每小时6澳元，这意味着一整天的工作可能使他净挣不到150元——低于澳洲的最低工资标准。
基特告诉澳洲民族台：“有时候我不得不等待一两个小时，其它时间就得骑着车在繁忙的公路上冒险。”“我没有任何保险，一旦出了事，我无法提出索赔，这项工作真的很危险。”
基特通过悉尼外卖（Sydney Delivery）应用程序接单，该程序是为澳洲外卖联合集团（ADUG，也称EASI）旗下运作的生意递送外卖的五个城市外卖应用软件之一。
悉尼外卖软件据称被下载了20万人次，其送餐员工穿着黄色制服骑车送餐，在网络论坛上被称为“中国优步送餐服务”。EASI的服务在澳洲大城市正日益普及。
但对零工经济持批评态度的人士表示，已引起工人抗议、媒体关注和法律诉讼的网络食品外卖巨头有争议性的做法，正在被一些小型运营商使用，而他们仍可以 “不受监督”。
运输工人工会（TWU）全国秘书长谢尔登（Tony Sheldon）说：“由于一些（外卖）运营商规模较小，他们的剥削行为不会像大型运营商那么容易被发现。”
参加在线外卖的员工通常都是独立合同工，这意味着他们没有员工应有的福利，比如奖励工资、退休金和赔偿。
持度假工作签证的李女士（Lee）为了多挣钱，通过UberEats和EASI的墨尔本外卖（Melbourne Delivery）送餐。
做全职可以使她每周最多净挣800元，勉强高于最低工资标准，但通常都挣不到这么多。她的前24份订单的收入用于支付自行车的周租金180元。她说与中餐馆相比，这个收入不算太差。
李女士最担心的是公路安全，与优步送餐服务不同的是，墨尔本外卖公司不为送餐员工提供保险。“有一次我差点被车撞了，这种情况时常发生，因为澳洲人开车速度很快。”还有一次她被困在一个公寓楼的楼梯井里，没有手机信号而无法呼救。
澳洲外卖联合集团不承认他们虐待，说送餐人是分包工，而非正式员工，因此他们应对自己的缴税义务和保险负责任。
责任编辑：尧宁
