【大纪元2018年09月22日讯】几十年来，开发商和企业家一直希望能在南加州和拉斯维加斯之间建一条高铁。但这个计划一直缺乏资金和政府支持。9月18日，私企光明线铁路公司（Brightline）宣布接手西部高铁计划，不过具体条款未披露。
总公司在佛罗里达州迈阿密的“光明线”表示，计划在2022年之前，沿15号高速公路修建一条新铁路，从南加州内陆圣贝纳迪诺县（San Bernadino）的Victorville市通到拉斯维加斯。工程建设将从明年开始。资金方面将采取私募股权，光明线计划向投资人出售免税的债券。
光明线从Victorville到赌城的高速（185英里），目标成本是35亿美元，这和连接南北加的加州子弹车项目（500英里770亿美元）形成了巨大的反差。加州铁路局试图建设世界上最快、最雄心勃勃的高铁。该项目至今只利用公共基金，但资金缺口目前已经超过了500亿美元。
不过，光明线从南加通到赌城的高铁计划有一个大问题，就是路权。其官员说，他们打算沿着15号高速公路的隔岛运行。但是，专家怀疑加州会允许其使用马路隔岛，因为15号高速是重要的州际公路，如果拿走隔岛，该公路日后就无法再拓宽。
而且，该线路的吸引力也还有待观察，光明线火车将在2小时内走完185英里，时速92英里。而驾车从维克多维尔到赌城只需3小时左右。
这种模式可能是复制了光明线在佛罗里达州的模式：速度远低于国际子弹车、避开外国技术以及私人土地，使得成本大大降低 。
拉斯维加斯所在的内华达和加州的官员均已发表声明，支持连接南加州和拉斯维加斯的高铁计划。
责任编辑：方平
