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中捷绿线
【大纪元2018年09月03日讯】（大纪元记者黄玉燕台中报导）台中捷运绿线今年底试运转，预计2020年全线通车。交通局长王义川指出，2014年新市府团队接手时，6站共构车站、G3第二行控未发包，及G16站连通道用地也未借用，经审计部评估2022年才能完工。经副市长林陵三协调台北捷运工程局及中油，才能提早2年、预计2020年可通车。
林佳龙3日在市政会议表示，台中第一条捷运绿线将完工，整个兴建工程跨越10年，相当不容易，这是迈入国际城市重要里程碑；施工单位不要为赶工而赶工，以做好捷运为目标，2020年全线通车，未来可以从空中看，将如同一列“移动城堡”。
有捷运绿线还不够，林佳龙说，台中必须有完整路网，捷运蓝线日前已由交通部报请行政院核定，全长26.2公里，共设18处车站，串联海线双港副都心及台湾大道沿线，并与捷运绿线成为十字轴路网；再搭配大台中山手线环状铁路，以轨道运输为骨干，结合公车及自行车路网，打造MR.B&B复合式交通运输系统。
外界关心年底试运转是否开放民众体验？王义川说，目前工程进度达79%，正进行行控中心、通讯设备等机电系统整合测试中，今年可启动试运转，主要是车辆、车站、轨道之间的联系测试，市府一定会在无数次测试之后，确保安全可靠，才会让市民搭乘，2020年民众就可以自由进出车站。
王义川也补充说，所谓的“捷运营运、试营运、履勘、初勘阶段”都必须依照交通部规定的程序办理；目前完成试运转后，明年将启动初勘及交通部履勘，通过履勘后才会进行“试营运”，接着再进入营运阶段；强调有信心在2020年，捷运绿线将从北屯总站、也就是新的Costco附近出发，到达乌日高铁站。
责任编辑：林勤芝
