【大纪元2018年09月05日讯】（大纪元记者梁珍香港报导）中共大撒金钱的“一带一路”项目正遭遇挫败。中交建（01800）承建的马来西亚东海岸铁路已停工，未来发展仍待两国磋商；中国中铁（390）董事长李长进则披露，由于海外工程的不可控因素多，“一带一路”沿线国家新签对外承包工程合约额，按年减少33.1% 至477.9亿美元。
作为中共国企基建巨头，中铁和中交建在“一带一路”沿线国家相关专案中承担着重要角色，两家同日举行业绩会，都不约而同地被问到近期“一带一路”受挫问题。
中铁：印尼征地受阻 “大马城”全面叫停
新上任的马来西亚总理马哈蒂尔此前就叫停新马高铁项目。中国中铁（00390）董事长兼党委书记李长进表示，中铁早年以联营方式收购的“大马城”项目，中铁持有60%股权，但项目早前被马来西亚政府单方面全线叫停，目前项目处于搁置状态，马方投入资金已归还。另外，中铁在印尼亦有一高铁项目预备开工，但目前面临征地拆迁的难题。李长进表示，印尼实施的是土地私有化制度，故征地难度较大，但当地政府已经加快强征地拆迁的力度，相信10月份可全线开工。
总括而言，今年“一带一路”新签对外承包工程合约额，按年减少33.1%。李长进解释是因为“海外不可控因素多”，有些海外专案动辄都要5年，有些则长达10年。
大陆资管新规 基建公路新合同跌14.5%
中铁上半年营业额3,161.02亿元人民币（下同），按年升5.9%，纯利95.52亿元，按年升23.9%，不派中期息。
期内，实现新签合同6,347亿元，按年增长13%，其中境内新签合同6,043.1亿元，按年增长13.4%；境外新签合同303.9亿元，按年增长6.2%。
在中铁新签合同中，各业务表现也呈分化态势。当中基建板块的公路新签合同同比下跌了14.5%，中铁解释原因是受上半年全国PPP专案规范清理和资管新规出的影响。
至于中铁承建的高铁香港段会何时录得盈利，李长进指，“按中国的惯例，一般都是5年”，笑称，“高铁属长期投资，不能像炒股般”。
对于驻高铁西九站的大陆人员饭盒高达百元，被批评昂贵，李长进认为，“每个单位不一样，要企业自己来定”。
中交建：叫停马国东铁项目未有进展
中交建（01800）参与兴建的马来西亚东海岸铁路，早前被大马总统叫停。中交建海外事业部执行总经理李庆伟表示，自7月份收到马来西亚衔接公司通知后已停工，至今未有进一步书面通知。未来发展方面，仍需视乎中马两国政府的磋商情况。
被问到项目造价大幅上升，马来西亚政府要求减价时，李庆伟回应称，合同价格是按照工程特点而定，由双方磋商，重申内容符合相关规定。李庆伟又指，东南亚地区承接项目，在执行时有困难“在所难免”。
中交建“一带一路”项目半年新签合同为96亿美元，整体海外新签合同较去年同期减少，李庆伟称主要因为去年有一规模较大项目入账，增长势头无变，有信心能达到全年目标。
分析：一带一路前景堪忧
虽然两家国企都声称继续看好“一带一路”，不过，专栏作家桑普却对“一带一路”前景“比较悲观”。
他认为，“ 一带一路 ”实质上是中共借此统战、渗透海外和扩大其影响力的举措，但证明是失败的。一方面项目举债甚多，遭遇他国人民反对，另一方面国际上中共外交也受挫，尤其在中美贸易战的背景下，欧盟、日本、俄罗斯基本都不跟中国靠在一起了，中共处于新冷战时期的孤立状态。
“这是拿中国人民的钱到海外去砸，但当它经济上转弱，人家真的欠债跳票了，那这个地方就会出现一定问题，所以这个战略最后是会失败的。但是失败是需要一定的时间的。”
除了“一带一路”外，还有大湾区也是面临同样的情况。他提醒香港政府官员以及部分富豪，不要跟车太贴。
他解释，因为投资“一带一路”，对香港很多商人来说是百害无一利的，包括在环保、劳工，或者人权方面无一定的保障，再加上中美贸易战美国已盯上中共，如果香港要靠拢中共，只会进一步影响香港的地位。
“你贴上中共，等于说把自己的一国两制在国际上面被冲垮。香港最好是保持一定距离。要远离‘一带一路’和大湾区，这两个都是有危机的地方。”◇
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