【大纪元2018年09月06日讯】轨道工业本土化起动！台湾高铁的维修工程车标案，由中钢公司拿下，5日天上午举行签约仪式，这也是高铁首度将大型轨道设备交由国内业者生产，也象征“国车国造”迈出成功的第一步。
完整影片》
司仪：“请两位董事长开始签署合约。”
台湾高铁董事长江耀宗与中钢董事长翁朝栋在台上一起签署“电车线工程车采购合约”，让国车国造迈入新的历程碑。
经济部长沈荣津：“高铁公司跟中钢公司，来一个签约的这个典礼，代表什么意义？代表需求端跟供给端，紧密合作的一个典范。”
沈荣津表示，高铁、台铁、捷运及轻轨四大轨道运输系统，对于设备建置及维修汰换需求规模达千亿元，在跨部会推动前瞻基础建设之下，将持续创造轨道商机。
交通部长吴宏谋：“我们将来整个铁道路网非常绵密，刚开始当然会加速建设，但是未来到最后在营运阶段，那一些重要的维修服务，整个比例就会越来越重，所以我们从今天开始，我们就要未雨绸缪，把我们国内的相关的这些，轨道运输的资源跟能量，投入到我们这个市场。”
中钢将以66个月时间，产制2款共12台的多功能电车线工程车，每台工程车本土化比例达近60%，最快2021年就可以陆续投入高铁电车线的维修作业。
台湾高铁董事长江耀宗：“国产化我想，这个一定发挥更大的效能，就是成本以及在维修，在保固以及我们在整体的运用，我想都会有很大的帮助。”
中钢董事长翁朝栋也透露，除了此次负责产制高铁工程车外，旗下的中冠资讯也正与高铁的票务系统合作，扩大本土化商机。
转自新唐人电视台
责任编辑：李世勋
