【大纪元2018年09月07日讯】（记者唐超综合报导）星期二（9月4日），州长墨菲于锡考克斯（Secaucus）举行新闻发布会，称新泽西已经做好准备，实施重建波特大桥（Portal Bridge）的计划。新泽西万事具备，只欠东风：川普政府的合作。
重建大桥是雄心勃勃的、耗资300亿美元的大型建设项目——“通道项目”（Gateway Project）的第一步。“通道项目”计划在新泽西北部邻近纽约处的梅多兰兹（Meadowlands）修建新的铁路大桥，在哈德逊帕利塞德（Hudson Palisades）的博根丘（Bergen Hill）和哈德逊河（Hudson River）下建新隧道，并通过将纽约市詹姆斯·法利邮政总局大楼（James Farley Post Office Building）的一部分改建成火车站和修建终点站来扩张纽约宾州车站（New York Penn Station） 。
波特大桥于1910年建成并开放使用，是东北走廊火车线（Northeast Corridor Line）的必经之路，在经过哈肯萨克河流（Hackensack River）处，桥的高度不够，桥下方的间隙只有23英尺（7米），所以当有大型船只通过时，必须打开大桥。由于桥梁老旧，在船只通过之后大桥合拢时，经常出现合拢错位的现象，导致火车不得不等候多时才能通过大桥，加剧了从新泽西到曼哈顿通勤者们的交通困境。
今年六月，新州政府向联邦申请了千亿美元的债券，以资助大桥工程，但联邦交通部提供的资助低于预期，之后又称新泽西没有按照规定的截止日期递交资金申请。州长此次新闻发布会重申新泽西修桥的决心和已具备的工程条件。新泽西联邦参议员梅南德兹（Robert Menendez）、三位联邦众议员代表、七位哈德逊郡的官员也参与了发布会。◇
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