【大纪元2019年01月01日讯】（大纪元记者姜琳达艾尔蒙地报导）加州2019年新法上路，对于原本符合特定排放标准的全电动和油电混合动力车辆，在单人驾驶情况下获批准占用共乘车道Carpool Lanes, HOV）的绿色和白色贴纸，将于1月1日开始过期。不过，符合资格的车主仍可申请红色和紫色贴纸，以便继续享有“特权”。
按照加州车管局（DMV）的通知，这些低排放或零排放的车辆，需要重新申请红色贴纸（有效期至2022年1月1日）或紫色贴纸（2019年才开始发放），才能继续在单人驾驶的情况下使用共乘车道。
对于目前加州持绿色和白色贴纸的约23万车主，如果早在2017年以前就收到了贴纸，将失去享有该计划的机会。但2017年1月1日或之后获得贴纸的车主，具备获得红色贴纸的资格，加州车管局已于今年10月份将申请表寄出。
驾驶特斯拉（Tesla）的华裔Grace说：“我以前是绿色贴纸，但不久前收到了申请表后才知道要更换红色贴纸，不过要另外支付20多美元的申请费。”
加州车管局工作人员介绍，如果有车主至今仍未申请更换红色贴纸、或从未收到过表格但认为自己的车辆具备申请资格，可以到车管局查询或提交申请表格（REG 1000）以供审查。
2018年后购买的新车怎么办？
一位在2018年购买了丰田油电车的陈先生说：“我购买油电车时通过加州环保车辆补贴计划（CVRP），获得了7500美元的补助，而且申请了红色贴纸 。”不过2019年开始这一情况会有所改变。
根据新法，2018年1月1日或之后购买了清洁能源车辆的车主，需要在申请政府补贴和申请贴纸之间二选一，但如果车主的年收入较低可另当别论；也就是，个人报税在15万美元以下、户主（Head of Household）在20.4万美元以下、合并报税者（Joint Filers）在30万美元以下者。
加州空气资源委员会（California Air Resources Board）也在官网上列出清单，符合申请贴纸资格的车厂包括大众熟悉的特斯拉、宝马（BMW）、雪佛兰（Chevy）、福特（Ford）、本田（Honda）、现代（Hyundai）、三菱（Mitsubishi）、奔驰（Mercedes Benz）、斯巴鲁（Subaru，或称速霸陆）、丰田（Toyota）、日产（Nissan）等车，而且年份跨度极大，有需要的民众可以上网或到车管局查询所购汽车是否符合申请资格。◇
责任编辑：方平
