【大纪元2019年01月14日讯】（大纪元记者唐明镜编译报导）听起来类似好莱坞谍片情节：中共在美国地铁机车的安全摄像系统中插入恶意软件，监视白宫或五角大楼官员的举动，传回北京；或者控制软件中有关漏洞，让外国特工们攻击，造成机车车祸等。但这正是美国政商各界对美国地铁建设的严肃警告。
自2014年起，美国5大都市地铁机车建设合同中，4个被中共政府的国有企业——中车集团（CRRC）以超低价竞标赢得。中车集团在2014年获得波士顿的地铁机车合同，2016年赢得芝加哥地铁系统CTA合同，以及洛杉矶、费城的订单。
美国交通业界担心，中共的下一个目标是铁路货运车，包括集装箱车和油罐车。这些机车目前均由美国公司建造。
美国政商界担忧中共渗透
为了阻止中共企业进一步渗透美国交通业，美国参众两院在2018年皆提案，要求地方政府若使用联邦拨款采购机车，在一年内禁止向中国公司购买新的公共交通机车。这项禁令还没有正式立法。
去年11月16日，国家安全委员会网络安全政策前资深主任格雷托（Andrew Grotto）在博客中说：恶意软件可以提取高清摄像头收集的数据，然后使用面部识别算法跟踪乘客，寻找特定人士的通勤规律。
五角大楼亦对中共存有戒心。去年5月，五角大楼指示军事基地的服务人员停止使用中兴（ZTE）和华为制造的手机。《华尔街日报》报导，在美国驻阿富汗军事设施使用的中国制造的摄像机中，被发现有一个隐藏“后门”，可以把图像发送给外人。
中企以超低价赢标 芝加哥CTA：电脑软硬件源自北美
目前没有美国公司建造地铁机车，中共企业主要与欧、亚、加拿大的企业竞争。芝加哥地铁机车过去一直由加拿大的庞巴迪公司（Bombardier）建造。中车的13.09亿美元竞标比庞巴迪低2.26亿美元。业界表示，中车背后有中共政府的补贴，才能承担得了这么低的报价。
芝加哥CTA方面表示，中国公司只负责建造机车，铁路电脑的软硬件皆由美国、加拿大公司提供，包括内部联网、路由器、铁路自控系统均产自北美。
马萨诸塞州湾区交通系统（MBTA）也把地铁机车合同给了中车集团。根据文件，中车集团的竞标价格是5.67亿美元，比第二名低1.54亿元。MBTA方面表示，机车软件部分不来自中国。
格雷托质疑这些交通部门如何执行安全措施。“谁能看到并负责这些数据？怎样监控和审查控制流程？”
铁路安全联盟（Rail Security Alliance）副总裁奥尔森（Erik Olson）称交通部门的保证“过于简单化，并且很幼稚”。
“我们是否真的希望我们的市政交通机构能够承担这些网络风险，因为我们知道中共部署了先进的面部识别技术，他们一直攻击我们的关键基础设施，并制定了一个大规模的2025计划，准备摧毁我们的多个行业。”奥尔森在电邮中说。
中车竞标华盛顿DC地铁机车合同 引担忧
中车集团准备在今年底竞标华盛顿DC的通勤火车系统Metro的机车合同。这个美国首都的通勤车系统计划建造256～800辆最新型机车，总价值超过10亿美元。
竞标截止日期原定为今年1月底。但Metro接到各个竞标方三百多个问题，于是把截止日推迟到4月4日。
Metro董事会成员日前决定修改机车合同条款，增加网络安全要求。董事会成员联邦代表David Horner说：“我担心（外国）政府资助的企业成为平台，针对美国进行网络间谍活动。”◇#
责任编辑：温文清
