【大纪元2019年01月16日讯】全球最大的机车市场在印度去年就卖出了两千万辆；而全球空污最严重的地方，也在印度。因此，印度政府订定目标，在2030年，所有销售的新车都必须是电动车，发展潜力不可小看。
印度新德里举行的第八届电动车博览会(EV Expo)展示了一系列的新型电动车，包括二轮的摩托车与速克达、三轮的嘟嘟车、还有四轮的装载车和公车，种类齐全，吸引许多民众参观，寻找更便宜、零污染的未来通勤工具。
访客 Devendra Kumar：“我们会看到很多新事物，这是印度移动的未来。我认为在未来，(电动车)部门将见证快速增长。政府政策、基础设施与产业资金的提供，都是重要因素。中小企业将做出主要贡献，在增加就业方面，也是关键角色。”
印度是世界最大的机车市场，去年卖出的机车数量，首度突破两千万辆，几乎每1.5秒就卖出一辆。然而，根据WHO报告，全球PM2.5最严重的10个城市中，印度就占了9个。
为了对抗空污，总理莫迪（Narendra Modi）喊出远大目标：2020年电动车销售量要达到600万辆，2030年所有销售新车都必须是电动车，政府用车也将逐步汰换。
Etron电动车代表 Saptarshi Chakraborty：“这些都是零污染车辆。与汽柴油相比，这些车辆的运作成本非常低，最主要是有助改善环境，也是政府正在追求的，无污染。”
然而，由于电池成本偏高，印度目前大部分电动车都是进口，价格昂贵，难与汽柴油车竞争，加上充电设施不足，29个省份多数没有制定推广政策，导致电动车发展缓慢。
根据印度电动车制造商协会统计，2017年共卖出5.4万辆电动机车。印度国家转型委员会估计，目前印度市面上电动车数量仅有10至15万辆。
责任编辑：李世勋
